Отправить сообщение


свободных символов:
Новости на мобильном | RSS | Добавить в избранное |
Вести лв на Facebook
Актуальные фоторепортажи на сайте

Горячие новости

Горячие дискуссии

22 мая

Именины празднуют

Эмилия, Николай, Христофор, Северин

В этот день...

в 1455 году  Битвой при Сент–Олбансе началась 30–летняя война между сторонниками царствующего дома Ланкастеров (с алой розой на гербе) и их родственниками из династии Йорков (с белой розой).

Молодой лётчик, заводя самолёт на посадку, решил пошутить с диспетчером:
— Угадай кто?
Диспетчер, выключая все огни взлётно-посадочной полосы:
— Угадай куда?

«Вести Сегодня»


Настоящий рывок для Латвии (7)

Наша страна может стать участницей европейского экономического проекта стоимостью десятки миллиардов евро!

«Деловые Вести»


Эдгар Штелмахерс: Политика в России ударила по продажам женского белья

New Rosme с оборотом 6,6 миллиона латов — один из крупнейших производителей нижнего белья в Латвии. И, как уверяет директор компании Эдгар Штелмахерс, политические активности в России в конце года ударили по продажам латвийского белья. Причем это было заметно во всей отрасли. Сохранится ли она в Латвии через 10–20 лет, почему New Rosme продает производство в Талси и как сегодня приходится исправлять ошибки 12–летней давности — об этом и многом другом в интервью "ДВ".

Еженедельник «Вести»


"Мамин клуб"

- его можно найти и в Интернете, и на ТВ

«7 секретов»


Поколение, которое мы потеряли (5)

Безработица среди молодежи тревожит меня не на шутку. Вернее, злость берет от подачи в СМИ европейской статистики по теме. И от праздной вторичности выводов, сделанных на базе этой информации в Латвии.

Топ читателей

Яндекс.Погода

Флик: ЕС уничтожает латвийскую авиацию

17.09.2007 10:10

Если Европейская Комиссия (ЕК) не поменяет свои планы насчет ограничений на выбросы CO2, то Латвийская авиация может попасть под угрозу, а юридический адрес национальной компании «airBaltic» сменится на другую страну, например, на Швецию. Об этом заявил в своем интервью газете «Neatkarīgā» резидент авиакомпании Бертольд Флик.

Источник: LETA

«ЕК планирует ввести торговлю эмиссиями уже в 2012 году. Конечно, мы все за охрану природы. Но является ли торговля самым верным путем? Ведь это значительно увеличит цену на топливо. Тогда этому нововведению должны подчиниться не только авиакомпании ЕС, но и все авиакомпании, которые работают на рынке ЕС, в противном случае возникнет двоякая ситуация», — рассказал Флик.


«Когда мы летим в Москву, нам приходится платить квоту за эмиссии, а компании, которая летает из Москвы в Ригу, дополнительные деньги платить не придется. То есть, нарушаются принципы конкуренции. На прошлой неделе я встречался с еврокомиссаром по вопросам транспорта, который подтвердил, что новая система относится только к авиакомпаниям ЕС, в то время как с авиакомпаниями вне ЕС ведутся переговоры. Это означает, что в течении многих лет мы можем находиться в неравной ситуации», — поясняет руководитель «airBaltic».


Вторая проблема, по мнению Флика, это предложенный ЕК подсчет выплат на выброс CO2 в атмосферу. Планируется, что 2004 год станет точкой отсчета, когда начнут распределяться квоты по странам. Это означает, что в 2012 году латвийским компаниям придется приобрести 90% от необходимого количества квот на эмиссию. Латвия попадет в неравноправное положение на рынке. Более того — при такой схеме Латвия попадет в самую неудачную ситуацию среди всех стран ЕС.


«Если так случится, мы рассмотрим возможность перенести юридический адрес в другую страну ЕС или вне ЕС. Даже немецкая „Lufthansa“ высказала вероятность, что может перенести свой главный офис из Германии в Швейцарию. У Латвии проблемы гораздо серьезней, чем у Германии, так как квоты придется покупать за гораздо больший объем эмиссий. Если так произойдет, то мы уходим из Латвии. С существующим проектом квот на эмиссии будет уничтожена латвийская авиация», — считает руководитель национальной авиакомпании.



Наверх

0
Оценить статью:

Комментарии (3)



  • 0
    btb 17 сентября 2007, 10:28 # Отредактировано: 10 февраля 2009, 08:54
  • читатель
  • ЕС уничтожает латвийскую авиацию

    ========

    Какая досада. То СССР был виноват, то теперь ЕС уничтожает. Покуда в Латвии будут нарушаться права сотен тысяч русских жителей Латвии, до тех пор нас всегда будет кто-то уничтожать.
  • (ответить) (цитировать)
  • 0
    Перетёпка 17 сентября 2007, 13:23 # Отредактировано: 10 февраля 2009, 08:54
  • читатель
  • Не авиокомпания, но авиакомпания.



    авиАкомпания, ави-А-компания.

    От слова авиАция.



    Понятно, грамотеи?



    Запишите себе в тетрадку и повторяйте по утрам и перед сном, пока не запомните.



    Это по-латышски aviokompanija.

    Но у латышей свои умы, для нас непостижимые. Вот пусть этими умами со своим государственным языком и вытворяют что хотят.

    Не наше это дело.



    Зато наше дело - уважать «великий и могучий», хотя бы придерживаться русского правописания. Вопреки прогрессирующей билингвальной безграмотности.



    В случае затруднений обращайтесь на:



    http://gramota.ru/



    Там в правом верхнем углу страницы есть поле «Проверка слова». А в более тяжёлых случаях задайте свой вопрос на форуме - получите чёткий и правильный ответ.
  • (ответить) (цитировать)
  • 0
    Grog 17 сентября 2007, 13:54 # Отредактировано: 10 февраля 2009, 08:54
  • читатель
  • Ошибка резидента Бертольда Флика в том, что он не учитывает хуторской ментальности государствообразующего племени.
  • (ответить) (цитировать)