Давайте о безбилетниках подискутируем.

0
MAEVSKII 6 января 2010, 10:48 # Отредактировано: 6 января 2010, 10:49
читатель
Комментарий был удален модератором
(ответить) (цитировать)

+2
Ferrum 6 января 2010, 10:49 #
редактор
Ссылки нельзя делать на латвийские СМИ.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 10:57 #
читатель
бывает,что то задумался над темкой,получается контролеры смелый народ,раз рискует больше полиции за копейки.У меня туда знакомый пошел работать по причине отсутствия другой работы.
(ответить) (цитировать)

+1
Пан Славин 6 января 2010, 16:55 # Отредактировано: 6 января 2010, 17:14
читатель
Инструкция по пользованию общественным транспортом

1. Входя в салон, убедитесь, что ваш проездной находится под рукой;
2. Выходя из транспорта с контроллерами под ручки не забудьте предъявить им в лицо свой проездной с расстояния не ближе 1 метра;
3. Не забывайте вовремя обновлять свой проездной - он имеет свойство заканчиваться.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 21:45 #
читатель
[quote]1. Входя в салон, убедитесь, что ваш проездной находится под рукой;
2. Выходя из транспорта с контроллерами под ручки не забудьте предъявить им в лицо свой проездной с расстояния не ближе 1 метра;
3. Не забывайте вовремя обновлять свой проездной - он имеет свойство заканчиваться.
[ /quote]
Может стоит прочесть правила пользования общественным,а не Вашим личным,транспортом?
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 21:46 #
читатель
Может стоит прочесть правила пользования общественным,а не Вашим личным,транспортом?

А это ж люмпен. Он и читать не умеет...
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 21:51 #
читатель
А это ж люмпен. Он и читать не умеет..
Всяко может быть.
(ответить) (цитировать)

0
Пан Славин 6 января 2010, 22:15 #
читатель
Мая твая ни панимать...
Правила в салоне на диалекте написаны, так что какой проездной счел нужным купить, такой и купил
(ответить) (цитировать)

–1
vaclav 10 января 2010, 10:25 #
читатель
Контролеры=бандиты.Я инвалид,ехал в трамвае,забыл в какой карман засунул билет,так меня вытащили из трамвач
я и чуть не сломали ногу.Жаль не было оружия,перестрелял бы.
(ответить) (цитировать)

+2
Ferrum 6 января 2010, 10:49 #
редактор
Противнее контролёра ничего и быть не может. Контролер - это не профессия, а состояние душИ.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 10:54 #
читатель
Противнее контролёра ничего и быть не может. Контролер - это не профессия, а состояние душИ.

А подробнее?Они творят беззаконие?Или все таки безбилетник в чем то не прав?Народу и полиция противна особенно на всяких попойках по подворотням.
(ответить) (цитировать)

0
Ferrum 6 января 2010, 10:58 #
редактор
А вот не знаю... Я билет всегда беру. Но контролёров не люблю. Вот заходят они в трамвай и начинают бегать, у всех билеты смотреть-проверять. И почему-то так и хочется с ними физически расправиться. Вот, например, тараканы же, не творят беззакония. Бегут себе и бегут. Но с ними тут же расправляются тапком, как только их увидят. Потому что - мерзкие. Так и контролёры. Это занятие - ниже плинтуса.
(ответить) (цитировать)

+2
MAEVSKII 6 января 2010, 11:03 #
читатель
А им 2 минуты на проверку трамвая дается,если не успели-формальностей много.Билет вы обязаны предьявлять,предьявляете и на этом ваши отношения заканчиваются,но вам уже убивать охота,это несколько и аморально и что то от медицины,желание убивать это к психиатрии относится вроде.
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 11:09 #
читатель
Вопрос к Автору:
Полагаю, на очереди
"обсуждение тяжкой судьбы языковых инспекторов"?
(ведь им вероятно еще "тяжелее")
(ответить) (цитировать)

+4
MAEVSKII 6 января 2010, 11:19 #
читатель
До языковой инспекции мне дела нет,а в контролерах товарищ работает.Да и нету столько риска у яз.инспекции.Попробуйте вечером вдвоем на маскачкуе трамвай проверить.
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 6 января 2010, 11:11 #
редактор
но вам уже убивать охота

Вот видите, как они провоцируют на преступления одним своим появлением. Это уметь так надо. А вот почему контролёры становятся контролёрами? Из-за отсутствия другой работы? Косвенно - да. Потому что из-за своего контролёрского характера на другой работе они просто не уживутся. Будут следить за всеми, доносить, устраивать склоки. Коллектив их отторгает и быстрее старается от них избавиться. Вот все контролеры в конце концов и оказываются там, где оказываются. Можно вооружитьих дубинками, пистолетами, автоматами - но ненависть к ним в народе была и останется очень сильной. Так было, так есть, и так будет.
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 11:15 #
читатель
[quote] А вот почему контролёры становятся контролёрами?[/quo te]
Латышские полицаи, которые в годы 2МВ сжигали людей и дома,
тоже отвечали:
" мы всего лишь выполняли ПРИКАЗ"
(ответить) (цитировать)

+2
MAEVSKII 6 января 2010, 11:26 #
читатель
Значит по причине 2МВ билеты проверять нельзя?Чушь какая то.
(ответить) (цитировать)

–1
bzik 6 января 2010, 11:38 #
читатель
Чушь какая то.

Именно.
"Согласен делать что угодно - ли бы платили бабло".
(даже если оно кровью (или там дерьмом) пахнет)
(ответить) (цитировать)

+4
MAEVSKII 6 января 2010, 11:24 #
читатель
Моему другу на предыдущей работе зарплату сократили до минималки,а парень работящий и работы не боится.Любой работы,за хоть какие то деньги.К склокам не расположен.Так что людей оговаривать не надо,пожалуйста.Все же лучше чем орать как оправдание на все СВОИ прегрешения!-работы нет!!!
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 6 января 2010, 11:41 #
редактор
Все же лучше чем орать как оправдание на все СВОИ прегрешения!-работы нет!!!

Нет, не лучше. Чем идти на такую работу, лучше вовсе не работать. Да и сомневаюсь, что деньги, потраченные на зарплату этих проверяльщиков перекрываются выручкой от штрафа безбилетников.
Надо народ приучать к оплате проезда не с помощью карательных мер, а другими способами.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 12:06 #
читатель
Надо народ приучать к оплате проезда не с помощью карательных мер, а другими способами.
А я вот с контролерами покатался и посмотрел на этих жертв невинных-и Вам рекомендую,как то себя уважать начинаешь.
(ответить) (цитировать)

+4
MAEVSKII 6 января 2010, 12:10 #
читатель
Нет, не лучше. Чем идти на такую работу, лучше вовсе не работать.

Видно привычка такая у людей появляться начала-работы нет ,еды нет,ничего нет-но работать буду только там где хочу-удачи вам.
(ответить) (цитировать)

+3
zinaburg 7 января 2010, 12:29 #
читатель
. Чем идти на такую работу, лучше вовсе не работать.

Не дай Бог вам оказаться в таком положении ,когда дети есть просят и за квартиру заплатить нечем--вот именно тогда и хватаются люди за любую работу.
Конечно ,контролеры бывают разные,как и все мы,но с другой стороны контролеры у народа ассоциируются с ненавистной властью,которая довела их до того,что у людей нет денег заплатить необоснованно большую плату за проезд.Вот и идет поэтому сопротивление небольшого масштаба хоть маленькой, но властной структуре. И это будет происходить до тех пор,пока народ будет чувствовать себя обиженным и ограбленным.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 12:57 #
читатель
И это будет происходить до тех пор,пока народ будет чувствовать себя обиженным и ограбленным.
А может людям надо в конце концов думать научиться хоть немного?А то стадность какая то получается.
(ответить) (цитировать)

клоуны 11 января 2010, 10:13 #
прохожий
А объяснить ЛЮДЯМ обоснованность ТАКИХ цен они не пробовали??? Человек безработный чтобы искать работу должен НЕРЕАЛЬНЫЕ деньги за транспорт заплатить!!! Или на собеседования надо в дождь бегать пешком? Уродливая организация эта - Ригас Сатиксме. В Липецке билет стоит ТРЕТЬ ОТ ДОЛЛАРА!!! В ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У НАС. Ну и в чем прикол? Куда они деньги то девают?? Почему НИКОМУ это неизвестно? Кто не может платить - безработные - ДОЛЖНЫ ЕЗДИТЬ БЕСПЛАТНО. Высаживать мамочку, которой нечем ребенка кормить - АМОРАЛЬНО. Все уже забыли времена, когда люди ПОМОГАЛИ ДРУГ ДРУГУ БЕСПЛАТНО, теперь за бабло удавиться готовы. Пусть в гробу перевернутся те, кто это все допустил, эти твари.
(ответить) (цитировать)

клоуны 11 января 2010, 10:13 #
прохожий
А объяснить ЛЮДЯМ обоснованность ТАКИХ цен они не пробовали??? Человек безработный чтобы искать работу должен НЕРЕАЛЬНЫЕ деньги за транспорт заплатить!!! Или на собеседования надо в дождь бегать пешком? Уродливая организация эта - Ригас Сатиксме. В Липецке билет стоит ТРЕТЬ ОТ ДОЛЛАРА!!! В ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У НАС. Ну и в чем прикол? Куда они деньги то девают?? Почему НИКОМУ это неизвестно? Кто не может платить - безработные - ДОЛЖНЫ ЕЗДИТЬ БЕСПЛАТНО. Высаживать мамочку, которой нечем ребенка кормить - АМОРАЛЬНО. Все уже забыли времена, когда люди ПОМОГАЛИ ДРУГ ДРУГУ БЕСПЛАТНО, теперь за бабло удавиться готовы. Пусть в гробу перевернутся те, кто это все допустил, эти твари.
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 7 января 2010, 14:27 #
редактор
И это будет происходить до тех пор,пока народ будет чувствовать себя обиженным и ограбленным.

Народ всегда чувствует себя обиженным и ограбленным. Вот когда-то проезд стоил 3-5 копеек. У всех была работа, зарплату платили вовремя, пенсии тоже. И что, было меньше "зайцев"? Нисколько не меньше. А контролеров было меньше? Тоже не меньше. Хотя другой, честной работы было сколько угодно.
Потому я и говорю, что контролёрами не становятся - контролёрами рождаются.
(ответить) (цитировать)

клоуны 11 января 2010, 10:15 #
прохожий
Тогда зайццем было быть СТЫДНО. А сейчас стыдно должно быть брать такие деньги за проезд. Но им почему то ВООБЩЕ НЕ СТЫДНО.
(ответить) (цитировать)

tramvaj 25 февраля 2010, 04:37 #
прохожий
neprivikli uvazatj ne drugih ne sebja , vot u nenavistj....
(ответить) (цитировать)

+5
INA 6 января 2010, 11:25 #
читатель
Полагаю, работа уволенных транспортных билетёров была намного выгоднее для ВСЕХ, нежели усердие нынешней армии фискалов... Увеличение же числа безбилетников было весьма предсказуемо!
(ответить) (цитировать)

+1
Амурена 6 января 2010, 11:28 #
читатель
Давайте о безбилетниках подискусируем.
А что о них дискутировать? Они в транспорте смотрятся симпатичнее, чем контролёры.
(ответить) (цитировать)

+2
MAEVSKII 6 января 2010, 11:32 #
читатель
А что о них дискутировать? Они в транспорте смотрятся симпатичнее, чем контролёры

Безбилетник-по сути вор,получивший услугу и не заплативший за нее.Ничего симпатичного в воровстве не вижу и никогда не видел.
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 11:52 #
читатель
Безбилетник-по сути вор
Государство тому поспособствовало, лишив пассажиров приобретения билетов на месте.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:11 #
читатель
Государство тому поспособствовало, лишив пассажиров приобретения билетов на мест

Покупайте у водителя.
(ответить) (цитировать)

+1
Пан Славин 6 января 2010, 16:27 #
читатель
На треть дороже? Нет, спасибо...
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 21:40 #
читатель
На треть дороже? Нет, спасибо...
и при чем здеся контролер,если нарушитель вы?
(ответить) (цитировать)

+1
Ainars 6 января 2010, 16:27 #
читатель
Более того и в основном - государство лишило жителей возможностей заработать на билет в общественном транспорте. Это уже транспорт для избранных. Но за деньги всех и для блаженства некоторых.
(ответить) (цитировать)

+1
zinaburg 7 января 2010, 12:38 #
читатель
Безбилетник-по сути вор,

Государство в даном случае оказалось хорошим учителем для своих граждан,когда обворовало большинство из них ,поэтому безбилетник возвращает себе хоть немного из того,что у него сперли. Это своего рода протест государству.
(ответить) (цитировать)

+1
rizhanka 7 января 2010, 20:48 #
читатель
Безбилетник-по сути вор,получивший услугу и не заплативший за нее.

А как тогда назвать РС, ПОЛУЧИВШЕЕ авансом деньги за неоказанную услугу, а потом их прикарманившее? Прикиньте, сколько тысяч (в лучшем случае) латов осталось на е-билетах у рижан, если после повышения стоимости проезда до 50 сантимов из 1,20 можно было использовать только лат(20 сантимов в карман РС), из 2 латов оставшиеся 40 сантимов - им же.
(ответить) (цитировать)

клоуны 11 января 2010, 10:18 #
прохожий
Воровство - это билет дороже доллара. Вот где воры. Причем выбора нам они не дают - они монополисты и маршрутки даже к ним привязаны ценами. Об этом не подумали?
(ответить) (цитировать)

kit 7 февраля 2010, 19:24 #
прохожий
Bezbiletnik vor? A kto nas obobral ,pensii dosrocno srezali ne vor?
Godmanis Karginim i Krasovickomu miljoni skostil,a vot kontroler ne mozhet ponjatj bezrabotnogo ili pensionera v kogo pensija 80 ls.
Da im v slast poizdevatjsja nad narodom,potomu ,cto u nego segodnja estj rabota,pustj i sobacja.
(ответить) (цитировать)

–3
bzik 6 января 2010, 11:36 #
читатель
Моему другу на предыдущей работе зарплату сократили до минималки,а парень работящий и работы не боится.Любой работы,за хоть какие то деньги.К склокам не расположен.

Типичный портрет "современной латышской молодежи"
И что же ?
В Афганистан - стрелять в талибов.
В Ригас Сатиксме - отстр (пардон) отлавливать безбилетников.
Из слов Автора блога следует что "у его друга" - других вариантов нет!
(ответить) (цитировать)

+2
MAEVSKII 6 января 2010, 11:47 #
читатель
В Ригас Сатиксме - отстр (пардон) отлавливать безбилетников.

Я не латыш,и не молодежь.Просто интересно,общественным транспортом пользоваться хотим,но безбилетников не трожь!!!Вроде тогда все пешком ходить будем.Или все таки пускай безбилетники пешком ходят?Получается что контролеры спасают мою возможность доехать до работы на автобусе быстрее чем я дойду до нее пешком,то есть экономят мое личное время.
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 11:56 #
читатель
Я не латыш,и не молодежь

Тогда же откуда эта наивность?
"Кроха сын пришёл к отцу, и спросила кроха:
Что такое хорошо, и что такое плохо?"
И вам ему нечего ответить?
Такие устаревшие понятия, типа "береги Честь с молоду"
уже не катят?
Так дайте же ему в таком слечае совет:
"Операторам газенвагенов исцо паааболее бабла в карманы сують"
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 12:15 #
читатель
Тогда же откуда эта наивность?
"Кроха сын пришёл к отцу, и спросила кроха:
Что такое хорошо, и что такое плохо?"
И вам ему нечего ответить?
Такие устаревшие понятия, типа "береги Честь с молоду"
уже не катят?
Так дайте же ему в таком слечае совет:
"Операторам газенвагенов исцо паааболее бабла в карманы сують"

После службы в МВД в молодости получил привычку думать сам а не стереотипами.Привык как полицию всякие фекалии обвиняют во всех грехах,типа закон не для них.И удивился,узнав что у контролеров такая же служба,только поопаснее.
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 12:19 #
читатель
Тогда сами подумайте:
- мент стоит на страже Закона
(хорошего или плохого, но Закона)
контролер в РС - стоит на страже интересов кармана "частного предпринимателя".
Есть разница.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 12:37 #
читатель
Тогда сами подумайте:
- мент стоит на страже Закона
(хорошего или плохого, но Закона)
контролер в РС - стоит на страже интересов кармана "частного предпринимателя".
Есть разница

Проезд без билета административное правонарушение и контролер его предотвращяет тоже по закону.
(ответить) (цитировать)

–2
bzik 6 января 2010, 12:48 #
читатель
А в напёрстки не пробовали играть?
Уверен, у вас хорошо будет получаться
(судя по этому вашему комменту)
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 13:27 #
читатель
А в напёрстки не пробовали играть?
Уверен, у вас хорошо будет получаться
(судя по этому вашему комменту)

Не будет,это противозаконно.
(ответить) (цитировать)

0
chop 6 января 2010, 14:27 #
читатель
Не будет,это противозаконно
А обирать пенсионеров и инвалидов законно?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 14:47 #
читатель
А обирать пенсионеров и инвалидов законно?
А они обирают?Как?
(ответить) (цитировать)

0
Пан Славин 6 января 2010, 16:29 #
читатель
У контролера нет таких полномочий - он не должностное лицо исполнительной власти.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 21:42 #
читатель
У контролера нет таких полномочий - он не должностное лицо исполнительной власти.
А он этого делать и не должен.
(ответить) (цитировать)

0
Пан Славин 6 января 2010, 22:12 #
читатель
Значит он нарушает закон ограничивая мою свободу?
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 22:27 #
читатель
Значит он нарушает закон ограничивая мою свободу?
правила пользования транспорта читайте.
(ответить) (цитировать)

–1
Пан Славин 6 января 2010, 22:29 #
читатель
Конституцию читайте...
(ответить) (цитировать)

0
Пан Славин 6 января 2010, 22:31 #
читатель
Конституцию читайте...
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 22:40 #
читатель
Конституцию читайте...
Проверьте,с конституцией всё согласовали давно.
(ответить) (цитировать)

–1
Пан Славин 7 января 2010, 09:13 #
читатель
Нет в конституции никаких контроллеров...
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 12:47 #
читатель
Нет в конституции никаких контроллеров...
Конституцию читать уметь надо.
(ответить) (цитировать)

+7
Ъ 6 января 2010, 12:37 #
редактор
контролер в РС - стоит на страже интересов кармана "частного предпринимателя ".

Которое тоже регулируется законом.

Помне, так "плохих профессий" не существует, существуют "плохие" люди.
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 12:50 #
читатель
оператор газовых печей в немецком концлагере.
Это "хорошая" или "плохая" профессия?
(ответить) (цитировать)

+6
Ъ 6 января 2010, 12:52 #
редактор
Мне казалось, что разговор идёт о настоящем в Латвии, так что не убедительно ваш комментарий как-то звучит...
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 13:02 #
читатель
Почему же "не убедительно"?
Потому что не хочется вам "исторических параллелей" наверное.
А зря! Разве не отрицание "истории" как таковой лежит в корне бед современной ЛР2?
"Ходить по граблям с завязанными глазами" - удел недоумков.
(ответить) (цитировать)

+9
Ъ 6 января 2010, 13:09 #
редактор
Почему же "не убедительно"?

Если для вас нынешние контролёры в общественном транспорте и оператор газовых печей в немецком концлагере равнозначны настолько, что их можно сравнивать, то дело конечно ваше
(ответить) (цитировать)

–1
bzik 6 января 2010, 13:10 #
читатель
true
(ответить) (цитировать)

просто Ильич 6 января 2010, 18:07 #
прохожий
Почему же "не убедительно"?
Потому что не хочется вам "исторических параллелей" наверное.

Потому что газовые печи Освенцима обслуживали сами заключённые.
Можете их даже не побить, а расстрелять за это!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 13:29 #
читатель
оператор газовых печей в немецком концлагере.
Это "хорошая" или "плохая" профессия?
Преступная.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 13:28 #
читатель
Помне, так "плохих профессий" не существует, существуют "плохие" люди.
Совершенно верно.
(ответить) (цитировать)

не заяц 23 февраля 2010, 18:58 #
прохожий
в освенциме тоже были законы и свои "менты"
(ответить) (цитировать)

+1
Амурена 6 января 2010, 11:58 #
читатель
Получается что контролеры спасают мою возможность доехать до работы на автобусе быстрее чем я дойду до нее пешком,то есть экономят мое личное время.
Вам, лично, от безбилетников тесно в автобусе? Или Вас давит жаба, что едете за плату, а кто-то на халяву и поэтому контролёр-каратель для Вас есть восстановитель справедливости?
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 12:15 #
читатель
Вам, лично, от безбилетников тесно в автобусе? Или Вас давит жаба, что едете за плату, а кто-то на халяву и поэтому контролёр-каратель для Вас есть восстановитель справедливости?
Да.
(ответить) (цитировать)

+2
Амурена 6 января 2010, 12:18 #
читатель
Да.
А меня не давит. Рада, что у меня есть возможность оплатить свой проезд и сочувствую тем, у которых такой возможности нет.
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 19:09 #
читатель
сочувствую тем, у которых такой возможности нет.

Сочувствие - это одно. А вот оправдывание - нечто совсем другое.
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 20:05 #
читатель
А вот оправдывание - нечто совсем другое.
От сочувствия и оправдывание.
(ответить) (цитировать)

–1
borrrhes 6 января 2010, 21:18 #
читатель
От сочувствия и оправдывание.

А если Ваш труд забудут оплатить? Скажут - пардон, нету бобла! И начнут обижаться, если Вы всё же потребуете плату? А у Вас дома дети сидят, жрать хотят? Тоже посочувствуете тем, кто Вас на халяву "пользует"?
Конечно, если перевозчик просит денег, то он сволочь. А если денег за свои услуги требуют Бзик с Амуреной - то это святое! Такие штучки, уважаемая, называют двойными стандартами!
(ответить) (цитировать)

–1
Амурена 6 января 2010, 21:35 #
читатель
Конечно, если перевозчик просит денег, то он сволочь.

Перевозчик получит свою зарплату независимо от того, выкинет ли из транспорта контролёр нищего безбилетника, школьника, у которого и на обед-то нет денег, безработного, добирающегося до биржи труда, или нет.
А Амурена зайцем не ездит.
(ответить) (цитировать)

+2
borrrhes 6 января 2010, 21:45 #
читатель
А Амурена зайцем не ездит.

Борррхес тоже. Но! При всей моей честности если бы я ЗНАЛ, что контроля не будет, я бы с большой долей вероятности поехал бы зайцем. Я не ангел. Но я бы не вопил о несправедливости, как Негр, если бы меня контроль вышвырнул из транспорта. Халява наказуема. И это правильно.
А насчёт школьников, стариков - да, это паскудство.
(ответить) (цитировать)

+2
Амурена 6 января 2010, 21:49 #
читатель
если бы я ЗНАЛ, что контроля не будет, я бы с большой долей вероятности поехал бы зайцем.
Я бы не поехала, потому как совесть не позволила бы зайцевать, проступив краснотой на физиономии.
(ответить) (цитировать)

0
zinaburg 7 января 2010, 12:47 #
читатель
Типичный портрет "современной латышской молодежи"

Это типичный портрет любого жителя нашей страны, оказавшегося долгое время без работы.
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 11:44 #
прохожий
Безбилетник-по сути вор,получивший услугу и не заплативший за нее.
---
с этого места плиз поподробней..
вам известна структура расходов РС?
вы потребляете и будет потреблять услугу под названием низкопольный трамвай,цена коей в цене билета очень немаленькая,учитывая кредит в 100 мил.латей?
и расскажите нам про услугу под названием е-талон?
что нового,что нельзя было реализовать и при бумажных билетах и компостерах,реализовано в этой услуге?
за 2006 год РС при обороте 70 млн.лат обрадовал нас маркетиновыми услугами на 7 мил...
если я -вор и украл цену маркетинговой услуги, то я могу хотя бы узнать,что же украл?
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 11:53 #
читатель
если я -вор и украл цену маркетинговой услуги, то я могу хотя бы узнать,что же украл

Воровство всегда останется воровством.Если у Вас украли денег то в полиции не спросят для чего они вам надо. А на что РС деньги тратит-понятья не имею,и,наверное,не узнаю никогда.
(ответить) (цитировать)

–2
Ainars 6 января 2010, 16:38 #
читатель
В случае, указанном УКЕ, согрешение безбилетника на фоне деяний, совершенных темы, для которых безбилетник создал убиток, сравнимо с отказом узника концлагеря соблюдать там установленные правила и требования.
(ответить) (цитировать)

0
chop 6 января 2010, 14:33 #
читатель
что нового,что нельзя было реализовать и при бумажных билетах и компостерах,реализовано в этой услуге?
Единственный плюс - чиновник может быстро дать ответ сколько бабла сегодня срубилаРС!
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 11:50 #
прохожий
автор,обьясните своим хозяевам в рс,что если,согласно официальной статистике БЛ,латовая денежная масс сократилась за год на 30 процентов,то повышение на 25 процентов цены за проезд,- есть верный и последовательный шаг к банкротству РС.
может в этом и состоит цель?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 11:55 #
читатель
автор,обьясните своим хозяевам в рс
У меня другой работодатель
(ответить) (цитировать)

+2
Negr 6 января 2010, 11:50 #
читатель
Маевский, как бы вам помягче донести до вашего черно-белого сознания, что очень много людей в Риге сейчас или без работы, или имеют очень низкие доходы. Что перед ними часто стоит выбор: поехать на трамвае к потенциальному работодателю, к больной маме или купить себе батон хлеба, поскольку есть хочется. Что цена с 20 сантимов очень быстро выросла до 50, причем с 30 до 40 абсолютно незаконно, а проездной самый дорогой в обозримой части ЕС и США. Что деньги в РС тратятся неэффективно, раздут административный аппарат, а связываться с хозяевами РС все боятся.

А за все это вынужденно отвечает кошельком пассажир. Которому надо ездить в поисках работы и который не виноват в сложившейся ситуации. И по голове которого предлагается бить дубинкой частного контролера и выворачивать ему карманы в поисках денег, которых там нет. И который по-вашему будет однозначно виноват в том, что у него нет денег на оплату проезда и никто не выдаст ему ебилет безработного, чтобы он мог в рабочие дни в рабочее время 3-4 раза за день воспользоваться общ. транспортом , чтобы проехать к потенциальному работодателю или на биржу. А пешком от Юглы до биржи не хотите прогуляться? Ах, у вас есть деньги на авто или проездной? Везет же вам.

В нормальной европейской стране все-таки безработному или нищему должны дать такую роскошную возможность не убивать последние башмаки, а прокатиться с бесплатным ебилетом?
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 11:58 #
читатель
А пешком от Юглы до биржи не хотите прогуляться?

Я человек может и не очень спортивный но если есть возможность пешочком всегда рад пройтись пару часиков,да же с удовольствием.
(ответить) (цитировать)

+5
Negr 6 января 2010, 12:05 #
читатель
От Юглы до биржи примерно 12 км по прямой и 14 по улицам. Туда и обратно 28 км, часов за 6 дойдете, плюс несколько часов на бирже. Выйти надо будет часов в 6 утра, иначе к открытию не успеете. Желаю вам хорошей прогулки!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:07 #
читатель
Желаю вам хорошей прогулки!
Спасибо,я турист пешеходник,действующий
(ответить) (цитировать)

вымораживаешь 11 января 2010, 10:26 #
прохожий
Ходи пешком, а? Спортивно))) Тебе не место среди ЛЮДЕЙ, потому что рассуждаешь как ЖИВОТНОЕ.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:03 #
читатель
предлагается бить дубинкой частного контролера

Если безбилетник совершил нападение то к нему относится закон об обращении оружия.Или контролеры всех зайцев дубинками стучат?
(ответить) (цитировать)

+2
Negr 6 января 2010, 12:13 #
читатель
Лично видел контролеров, избивающих "зайца". Вмешаться не мог, трамвай уже поехал. Известны смертельные случаи у зайцев и травмы у контролеров. И садисты среди контролеров - не редкость. Создать ВОЗМОЖНОСТЬ пользования общ. транспортом для подавляющего большинства населения - прерогатива власти, но она этого делать не хочет. А сталкивает лбами пассажира, не имеющего денег на билет, с контролером. У вас есть конкретные предложения, как разрулить ситуацию?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:23 #
читатель
У вас есть конкретные предложения, как разрулить ситуацию?

Да пустить на проверки Муниципальную полицию,или контролеров под них подвести полномочиями и требованиями.Не заплатил-задержан и на протокол.10 протоколов-комисия о административном аресте или принудительных работах.Что бы все в рамках закона.А малоимущим хоть по минимуму проезд бесплатный.
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 13:43 #
читатель
Попробуйте добейтесь бесплатного проезда для безработных и малоимущих. Сначала. А потом напускайте муниципалов с дубинками и контролерами.
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 13:50 #
читатель
Попробуйте добейтесь бесплатного проезда для безработных и малоимущих. Сначала. А потом напускайте муниципалов с дубинками и контролерами.
Какая связь с отношением населения к контролерам?
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 14:24 #
читатель
Если у меня, безработного, будет бесплатный ебилет, то градус моего непрязненного отношения к контролеру понизится. А вы как думали?
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 15:00 #
читатель
Если у меня, безработного, будет бесплатный ебилет, то градус моего непрязненного отношения к контролеру понизится. А вы как думали?
Думаю сильно не изменится,все равно будете цепляться к чему либо то пожалейте кого либо,то что нить не трогайте звери хулигана,он же хороший.Но безработным проезд должны давать хоть по минимуму,правда не знаю как это может выглядеть.
(ответить) (цитировать)

0
budubeznika 6 января 2010, 21:44 #
читатель
А не лучше ли градус своего неприязненного отношения направить на тех, кто непосредственно виноват в Вашем бедственном положении (как, собственно и в нашем общем)? Ведь не РС создало в государстве то безобразие, которое и является причиной наших бед. А контролеры что, они исполняют свои служебные обязанности, всего лишь.
И потом меня умиляет, что оплата проезда в общественном транспорте вызывает столь неадекватную бурную реакцию. Почему мы не возмущаемся приходя в магазин, что приходится платить за продукты питания, одежду и т.д. Почему оплату некоторых услуг оставляем на собственное усмотрение? Вот это(продукт питания, к примеру) я оплачу потому, что оно жизненнонеобходимо, а все остальное - дело совести. Не хочу - не буду.
И не надо меня обвинять в злобности и несострадательности. Давайте будем последовательны во всем. Или мы законопослушны, но во всем, или пора менять законотворцев и законы.
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 22:23 #
читатель
Есть такое понятие, как социальная справедливость. В РС ее нет, в продуктовом магазине есть. Способы протеста населения могут быть самыми разными. Уговаривать гулять ножками 30 км при отсутствии денег и необходимости добраться до потенциального работодателя - преступно. Сытый голодного не разумеет. И уж, конечно, голодный сам виноват в том, что он голодный и нищий. Вот когда голодный станет еще и злым....
(ответить) (цитировать)

+1
budubeznika 6 января 2010, 22:29 #
читатель
Где социальная справедливость в магазине? Если вы нищий, хлеба вам там не подадут. Но речь не об этом. И не о том, что нищий и голодный сам в этом виноват. А в том, что только от нас зависит, будем ли мы продолжать жить по волчьим законам или все-таки сможем их поменять на более социальносправедливые.
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 22:37 #
читатель
В магазине вы можете выбрать товар подешевле или залежалый почти даром и вы точно знаете, за что платите. В РС у вас выбора нет и чувства, что эта услуга стоит именно столько, тоже нет. Никто еще не предложил мне рассмотреть ценообразование проезда, а хотелось бы. Но сие большая тайна есть.
(ответить) (цитировать)

+1
rizhanka 7 января 2010, 21:03 #
читатель
Вот это(продукт питания, к примеру) я оплачу потому, что оно жизненнонеобходимо, а все остальное - дело совести. Не хочу - не буду.

А что, в магазине Вы тоже не имеете возможности выбора? Вы ЗАРАНЕЕ вносите в кассу этого магазина деньги (причем, не за одну необходимую Вам буханку хлеба, а сразу за несколько), хотя, возможно, Вы еще год не появитесь в этом районе, Вас лишают возможности оплатить покупку в кассе, если Вы решили заскочить в другой магазин по дороге с работы, принуждая платить за товар, лежащий на полке, на 30-50 процентов больше его цены, а в конце концов Вам заявляют, что оплаченный Вами заранее чек уже не действителен из-за повышения цен в этом магазине и разницу хозяин положит себе в карман. Интересно, как Вы отреагируете, если такая ситуация произойдет в торговле? При том, что ДРУГИХ доступных магазинов не будет.
(ответить) (цитировать)

ALXs 7 января 2010, 14:13 #
прохожий
Думаю, что тогда цена на проезд для имущих и работающих подскочит раза в два...
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 12:35 #
читатель
Лично видел контролеров, избивающих "зайца".
А в полицию позвонить слабо было?Как то на прошлой неделе на контролера гопник с ножом бросился,так может и его тронуть нельзя было?
(ответить) (цитировать)

0
Negr 6 января 2010, 13:48 #
читатель
Я другу позвонил, он живет рядом. Был там через 3 -4 минуты. Нашел избитого, помог ему, чем смог. Мужик был безработный, без денег и выпивший.
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 13:58 #
читатель
Я другу позвонил, он живет рядом. Был там через 3 -4 минуты. Нашел избитого, помог ему, чем смог. Мужик был безработный, без денег и выпивший.
А что говорит закон?Может гражданский долг все же в полицию сообщить?А уроды везде есть,для них статьи различные предусмотрены.Вот Вы не сообщили в МВД и другой тоже не сообщит.В итоге парочка оголделых дебилов будет творить беззаконие и дальше.
(ответить) (цитировать)

+1
chop 6 января 2010, 14:36 #
читатель
В нормальной европейской стране все-таки безработному или нищему должны дать такую роскошную возможность не убивать последние башмаки, а прокатиться с бесплатным ебилетом?
Полный респект!!!
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 11:54 #
прохожий
автор,а не кажется ли вам,что контролеров подставляют под неизбежную расправу?
вот только кто их подставляет?ужель местные комментаторы и комментаторы дельфей?
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 12:01 #
читатель
автор,а не кажется ли вам,что контролеров подставляют под неизбежную расправу?
вот только кто их подставляет?ужель местные комментаторы и комментаторы дельфей?

Не,в коментах в основном дети ситдят и хрень пишут,перед девками рисуясь.
А вот по Вашей логике выходит что контролер-так,жертва на заклание?
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 12:08 #
читатель
контролер-так,жертва на заклание?
Вертухай.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:16 #
читатель
Вертухай.
А что такое вертухай?
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 12:21 #
читатель
А что такое вертухай?
Надзиратель, караульный в тюрьмах.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:26 #
читатель
Надзиратель, караульный в тюрьмах
Черт!!!!Они тоже не нужны и сволочи!!!Или осужденные должны по воле ходить что бы вертухаев не было?На улицу идти после не побоитесь при разгуле?
Да когда же у нас люди думать начнут!!!!
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 12:29 #
читатель
Черт!!!!Они тоже не нужны и сволочи!!!
Нужны, конечно. Только вот кто согласится на эту должность?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:39 #
читатель
Нужны, конечно. Только вот кто согласится на эту должность?

Да я и соглашусь!!!А то все мечтают жить в криминогенном обществе,осуждать преступников но,не дай бог,самим не замараться!
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 12:44 #
читатель
А вертухаями стали называть надзирателей в сталинских лагерях.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 13:26 #
читатель
А вертухаями стали называть надзирателей в сталинских лагерях.

Сталин покинул нас.
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 13:37 #
читатель
Сталин покинул
А слово осталось.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 13:39 #
читатель
А слово осталось
Язык состоит из слов,и получается в тюрьмах сталинские орлы работают?Не знал
(ответить) (цитировать)

–1
Амурена 6 января 2010, 13:44 #
читатель
получается в тюрьмах сталинские орлы работают?Не знал
Ну, это Ваши выводы, незнамо из чего выведенные.
(ответить) (цитировать)

0
Negr 6 января 2010, 12:18 #
читатель
Многие контролеры предлагают выйти безбилетникам, заявляющим об отсутствии денег, на следующей остановке. Некоторые не требуют билета, если им его не предлагают, а проходят мимо. Если компания состоит из нескольких молодых крепких парней - у нее билеты могут и не спросить вовсе. И т.д. Как вы относитесь к таким фактам? Предложите выгнать таких контролеров?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:28 #
читатель
Если компания состоит из нескольких молодых крепких парней - у нее билеты могут и не спросить вовсе. И т.д. Как вы относитесь к таким фактам? Предложите выгнать таких контролеров?
Да,и набрать смелых сильных,да хоть вооруженных.А то гопота вообще распоясалась!!!
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 13:45 #
читатель
И разрешить стрелять на поражение. Ну вы, блин, даете....
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 13:55 #
читатель
И разрешить стрелять на поражение. Ну вы, блин, даете....
При законной самообороне и так уже разрешено.
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 12:08 #
прохожий
А вот по Вашей логике выходит что контролер-так,жертва на заклание?
---
какое отношение данные БЛ имеют к моей логике?
латов стало на руках меньше на 30 процентов.
билет повышается в цене на 25.
комментируйте
я не знаю,является ли контролер жертвой на заклание,люди разные бывают,для кого и война-мать родна..
(ответить) (цитировать)

+2
Vanderblond 6 января 2010, 12:12 #
читатель
Если у человека нет денег, то их нет.
Реакция на ухудшение ситуации в стране вымещается на контролёрах автобусов и троллейбусов? Вопрос спорный конечно, некоторые, например, предпочитают пнуть собачонку, попавшуюся на пути. А винить контролёра в выполнении своих обязанностей, всего лишь выглядит, как желание создать contra ton с автором публикации.
(ответить) (цитировать)

+1
bzik 6 января 2010, 12:16 #
читатель
Вы полагаете что с "вершин туманного альбиона" виднее?
В данном блоге Автор пытался доказать моральность аморального.
И выдавить слезу сочувствия.
Не получилось!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:19 #
читатель
Вы полагаете что с "вершин туманного альбиона" виднее?
В данном блоге Автор пытался доказать моральность аморального.
И выдавить слезу сочувствия.
Не получилось!

Пытаюсь ломать стереотипы,терпеть не могу глупость.Отсюда и позиция,хочу справедливости всем!!!
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 13:51 #
читатель
Отчего же РД не разрешает маршрутникам возить по таким ценам, по каким они могут и хотят? Тем более определяет им маршруты и время работы. Конкурент быстро бы навел порядок, народ перестал бы ездить на транспорте РС.
(ответить) (цитировать)

клоуны 11 января 2010, 10:34 #
прохожий
ну тогда отчитайтесь о ЦЕНООБРАЗОВАНИИ в Ригас Сатиксме, а? НЕ ПРОБОВАЛИ ТАМ ПОБОРОТЬСЯ ЗА СПРАВЕДЛИВОСТЬ?? С какой радости монополист нас так доит?? Почему цена на билет маршрутки ЗАКОНОДАТЕЛЬНО привязана к РС?? Вот вам делатьнехуй - пойдите и повыясняйте, раз одели на себя маску Борца справедливости. А не хотите - закройте уже поганый рот. РС = ВОРЫ.
(ответить) (цитировать)

0
Vanderblond 6 января 2010, 12:21 #
читатель
Привет дорогой товарищ! Я лишь обратил внимание на отчуждённость в комментариях.
(ответить) (цитировать)

+2
bzik 6 января 2010, 12:38 #
читатель
И вам, как говорится "не болеть"
уважаемый Vanderblond

Дело, имхо, еще в том, что из обсуждения этого блога видно:
- сначала эту тему "обкатали" на дельфях.
Теперь - на вес полезли.
Суть в том, что по сообщениям латышской прессы, властители местные намерены сотворить нечто наподобие того, что имет место быть с коллекторскими агентствами по выбиванию долгов у ипотечников.
вот этот "автор блога" и хочет "трудоустроить" одних за счет еще большего обнищания и опускания других.
при этом спрашивая: а что в этом плохого?
(ответить) (цитировать)

+2
Vanderblond 6 января 2010, 12:57 # Отредактировано: 6 января 2010, 13:06
читатель
Спасобо за ответ!
Я стараюсь не отпускать осуждающие комментарии о жизни, которая меня не коснулась в той мере, которую испытывают жители Латвий в настоящий момент. Латвийские правители довели народ до ручки - причём, создаётся впечатление, что сделали они это сознательно. Вероятнее всего, некоторой части общества, наконец-то, удалось стать эксплуатирующим классом. Хотя, странным образом, этот класс, состоящий из работников различных контор и производящий лишь бумажную белиберду, эксплуатирует население, лишённое возможности работотать, е.g., что-либо производить. Имеющиеся рабочие места оставляют для них лишь один моральный выбор: стать осуждаемым или остаться голодным.
Не было ли это лозунгом (что-то о pastalas) в Латвии в начале 90-ых?
(ответить) (цитировать)

+2
bzik 6 января 2010, 13:08 #
читатель
Дело в том, что вчера в вечерних новостях по латв ТВ было сообщение, что правительство латысяцкое хочет "для перевозчиков общественного транспорта разрешить сумму штрафа в 45 лат. Но реально это будет всего лишь 25-35 лат. И перевозчики (читай частные конторы по извозу) могут сами определять этот размер и порядок взимаемого ИМИ (извозчиками) штрафа за безбилетный проезд...
Государство и в этом конкретном случае "умывает руки" от ему не нужных проблем...
(ответить) (цитировать)

+1
Vanderblond 6 января 2010, 13:13 #
читатель
Всё это выглядит, как ещё одна попытка создания бумажной волокиты - работы для "толкателей пера". Ведь подумайте, нарушителю, по закону, будет предоставлена возможность оплатить штраф в течении указанного срока или апеллировать. Опять-таки возможность оправдания деятельности работников шариковых ручек. Сумма даже в 25 латов для человека не купившего билет на автобус, является астрономической. А бумажная волокита будет оплачена из расходов бюджета.
(ответить) (цитировать)

+2
bzik 6 января 2010, 13:32 #
читатель
ЛР2 всячески старается 2дейсвовать в рамках евро-правовых норм".
Согласно действующего законодательства в судопроизводство принимаются иски от 50 лат.
Соответственно, коллекторы имея на руках решение суда "по безбилетнику" получают право поживиться ВСЕМ его имеющимся имуществом.
И этих вот - шакалов - Автор этого блога и взялся обелять.
(на примере молодого вьюноши, которому чтобы оплатить долги по его ипотеке и на пожрать - крайне необходимо хоть как то заработать денюХ)
(ответить) (цитировать)

+1
Vanderblond 6 января 2010, 13:38 #
читатель
В Латвии, как бы правительство не старалось отрицать сей факт изобретая поддержку в законах ЕС, настоящий произвол бюрократов.
Меня другое удивляет - какая у наших людей чаша терпения.
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 12:22 #
читатель
А давайте поставим турникеты на вход в общ. транспорт, без билета никто и не войдет! Еще десяток миллионов можно будет отмыть!
(ответить) (цитировать)

0
ПРОХОЖАЯ 6 января 2010, 15:36 #
читатель
в Норвегии все входят через передную дверь в автобус,устройство, снимающее деньги с е-билета,находится там же под бдительным досмотром водителя,остальные двери работают только на выход.Экономия электроники и нервов пассажиров налицо.
(ответить) (цитировать)

+1
Negr 6 января 2010, 15:42 #
читатель
Так у нас не пойдет! А отмыть как?
(ответить) (цитировать)

0
ПРОХОЖАЯ 6 января 2010, 15:50 #
читатель
а это даже не отмывание,а просто управление RS на уровне начальной школы.
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 12:27 #
прохожий
терпеть не могу глупость
---
Да? а как быть с этим
---
А на что РС деньги тратит-понятья не имею,и,наверное,не узнаю никогда.
---
РС,пожалуй,единственная у нас организация,которая даже не нуждается в аудите,ибо представленные ею самою данные настолько вопиющи,что заставляют плакать от смеха и смеяться от слез.
так скажите,не терпящий глупости,зачем жителям Риги нужен низкопольный трамвай ,да еще по такой фантастической цене?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:31 #
читатель
РС,пожалуй,единственная у нас организация,которая даже не нуждается в аудите,ибо представленные ею самою данные настолько вопиющи,что заставляют плакать от смеха и смеяться от слез.
так скажите,не терпящий глупости,зачем жителям Риги нужен низкопольный трамвай ,да еще по такой фантастической цене?

Понятья не имею,думаю не нужен.Контролеры к этому врят ли имеют отношение,а тема о них.
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 12:44 #
прохожий
ну,вы же поняли,что тема контролеров,как отдельная тема,никого не интересует.,как бы вы ни старались огрничить рамки темы
селяви ,такова наша действительность
(ответить) (цитировать)

+2
Ferrum 6 января 2010, 12:27 #
редактор
Надо нормальный общественный транспорт делать, а не драть деньги за дерьмо. Метро надо строить. Там контролёров не надо. Чиркнул билетиком по турникету и зашёл. А то, качество транспортных услуг не повышается, зато армия контролёров размножается.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 12:32 #
читатель
Метро надо строить.
Так при совдепе вроде грунт на пробы взяли и успокоились,построить можно за очень дорого,на песке Рига стоит.
(ответить) (цитировать)

0
zinaburg 8 января 2010, 22:49 #
читатель
[quote]Метро надо строить.Так при совдепе вроде грунт на пробы взяли и успокоились,построить можно за очень дорого,на песке Рига стоит.--=

Да нет,причина была в другом: во времена дифицита,когда все было по карточкам , народ воспротивился стройке метро,потому что боялись нового большого притока рабочей силы из просторов СССР.

(
(ответить) (цитировать)

0
FGJCNJK 6 января 2010, 14:42 #
редактор
Чиркнул билетиком по турникету и зашёл.
================= ==

Ну да, а билетики россыпью в свободном доступе на столике перед турникетом!
(ответить) (цитировать)

+3
Ferrum 6 января 2010, 14:47 #
редактор
А билетики продаются в кассе. А в цивилизованных странах, даже в специальных автоматах.
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 12:40 #
прохожий
феррум-вы проводник российского империализма.
тока желающий погибели Латвии может сейчас предложить построить метро в городе всего лишь с 700 тыс населением( и где оставшаяся часть мечтает драпануть),стоящем фактически на воде и неимеющей никаких квалифицированных кадров метростроителей(это значит придется завозить оккупантов) и находящейся по уши в долгах как со стороны государства,так и со стороны жителей.
(ответить) (цитировать)

+3
Ferrum 6 января 2010, 12:51 #
редактор
700 тыщ - это не маленько, вообще-то. Во всех нормальных европейских столицах всегда есть метро. Даже в Брюсселе, где населения не больше 150 тыщ.
Насчет воды - так и СПб стоит на воде, ну и что? А в Париже множество линий метро вообще по-верху проведено, по специальным мостам.
А население всё равно будет расти и когда-нибудь, без метро город задохнется. Либо от тесноты в трамваях, либо от количества личных автомобилей. Придется строить новые дорожные развязки, и деньги будут уходить на это. А экология ухудшится.
И если не будет современного прогрессивного транспорта, эти трения между контролёрами и пассажирами будут идти до бесконечности. Одно дело, когда ты заходишь в свободный вагон, где можешь сесть и ехать с комфортом. И другое дело, если ты тебя давят со всех сторон, а тебе ещё нужно платить за это деньги. Конечно, жаба давит.
(ответить) (цитировать)

+2
Vanderblond 6 января 2010, 13:04 #
читатель
В Амстердаме метро нет, но общественный транспорт работает любо-дорого!
(ответить) (цитировать)

+3
Phil 6 января 2010, 13:28 #
читатель
Есть муниципальное образование (коммуна) под названием Брюссель. В ней живет действительно 150 тыс. А есть Брюссельский столичный округ, такой же субъект федерации, как Фламандский и Валлонский округа. Формально это - 18 коммун, а фактически - один город с населением в миллион человек. Метро, разумеется, не ограничивается только коммуной.
Сейчас население Риги уменьшилось: по сравнению с максимумом почти на 200 тыс. Вот если будет расти, то, возможно и стоит построить метро, а сейчас метро может быть только коррупционным проектом.
(ответить) (цитировать)

0
zinaburg 8 января 2010, 23:11 #
читатель
фактически - один город с населением в миллион человек.

Верно.В советское время метро строили в тех городах, где население было миллионным. И что бы полчить разрешение на строительство метро,в 70-х годах к Риге присоединили находящися тогда в Рижском районе поселок при бумажной фабрике Югла, продлив улицу Бикерниеку,затем поселок Зверосовхоза,Межциемс ,Упесциемс и еще что-то(уже не помню)., что бы население приблизилось к миллиону.
(ответить) (цитировать)

уке 6 января 2010, 13:33 #
прохожий
Население Большого Брюсселя составляет более миллиона человек.
никому бы в голову не пришло строить метро только для коммуны самого Брюсселя.
В Питере есть метро.так вопрос в том сколько оно стоило.
одно лишь достижение в виде метро *кагановича* потребовало мобилизации огромных ресурсов всей страны. в 30 е годы.
кто бы сейчас мог бы построить тот же заполярный Норильск,даже несмотря на то,что там кладовая планеты..
население Риги расти не будет(ну если за счет приезжих ,так на это у нас табу и тогда тем более строить не надо по официальной идеологии).
но вопрос пустой- Латвия не Европа,денег нет и не будет.
в метро ездить приятно,но шибко жирно будет для ее жителей..
(ответить) (цитировать)

+8
просто Ильич 6 января 2010, 13:08 #
редактор
Странный у нас народ какой-то...

Всегда стремится выплеснуть своё недовольство и агрессию не на тех, кто действительно виноват в сложившейся ситуации - сейм, гордума, руководство Ригассатиксме, а на тех, кто поближе и под руку попадётся...

Ну разве контролёр виноват в том, что билеты дорогие?
Что у людей работы нет?
Что он не может найти другую работу, даже если эта ему не нравится?

Откуда же такое желание - "как увижу, так избить хочется"?
Стрелочник виноват, что террористы поезд взорвали, поэтому бей его?

И вопрос, нужны ли контролёры - тоже странный.
Если их не будет, то станут ли покупать билеты даже те, кто в состоянии это сделать?

Другой вопрос, что среди контролёров есть разные люди, и не все из них достаточно корректные. Но ведь так в любой профессии!
Да и трудно бывает сохранить хладнокровие, если целый рабочий день прибываешь в стрессовой ситуации, борясь с агрессивными безбилетниками...
(ответить) (цитировать)

+1
Джилли 7 января 2010, 00:19 #
читатель
Стрелочник виноват, что террористы поезд взорвали, поэтому бей его?

Иногда гораздо хуже было со стрелочниками.Мою двоюродную сестру вместе с мужем, лет двадцать проработавшими на пару стрелочниками, сразу убили. А потом только рельсы взлохматили....
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 00:34 #
редактор
Иногда гораздо хуже было со стрелочниками.Мою двоюродную сестру вместе с мужем, лет двадцать проработавшими на пару стрелочниками, сразу убили. А потом только рельсы взлохматили....

Могу только посочувствовать.

Но ведь опять пострадал стрелочник, НЕ ВИНОВНЫЙ в крушении поезда...
(ответить) (цитировать)

0
Джилли 7 января 2010, 00:46 #
читатель
Поезд тот не пострадал. Я лично не слышала, чтоб такие поезда крушились.На перегонах ТАКИХ поездов страдали часто только исполняющие свою работу стрелочники, обходчики и рельсы.
Но запасные рельсы всегда были наготове, может даже впереди идущих ремонтных составах...

Так и с РС. Хозяева особо не беднеют. Отдуваются под горячую руку пассажиров вагоновожатые и котролёры.Ну и сами пассажиры, конечно.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 00:57 #
редактор
Поезд тот не пострадал. Я лично не слышала, чтоб такие поезда крушились.На перегонах ТАКИХ поездов страдали часто только исполняющие свою работу стрелочники, обходчики и рельсы.

О деталях не знаю.

Если крушения не было, значит, был грабёж?
(ответить) (цитировать)

+1
Джилли 7 января 2010, 01:01 #
читатель
Ильич! Мы оффтопим тему о контроле!

Хотя поезда с бронетехникой или солдатами тоже под особым контролем. КАК их ограбишь? Их только задержать можно было.Чтоб не подоспели...
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 01:13 #
редактор
Ильич! Мы оффтопим тему о контроле!

Ладно, завязываем...
(ответить) (цитировать)

0
Джилли 7 января 2010, 01:21 #
читатель
Вы ж сам контролёр- вам приказ о "завязке" в руки!

Всех вам благ!
(ответить) (цитировать)

+3
просто Ильич 7 января 2010, 01:33 #
редактор
Вы ж сам контролёр- вам приказ о "завязке" в руки!

Я из тех "контролёров", которые по необходимости, а не призванию.
(ответить) (цитировать)

0
Джилли 7 января 2010, 01:41 #
читатель
Тогда жить будете ещё долго и счастливо, без тумаков от пассажиров!
(ответить) (цитировать)

+7
Phil 6 января 2010, 13:13 #
читатель
Честно говоря, я не уверен, что в Латвии общественный транспорт сможет собрать плату за проезд, если не будет контролеров. А если мы признаем эту работу необходимой, то не можем презирать людей за то, что они ею занимаются. Но даже если эта работа лишняя, то не контролеры решили, что она нужна. И конечно, работодатель должен обеспечить безопасность своих работников.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 13:42 #
читатель
Честно говоря, я не уверен, что в Латвии общественный транспорт сможет собрать плату за проезд, если не будет контролеров
Именно,без них транспорт просто исчезнет.Может в будущем и появится что либо другое но сейчас альтернативы нет.
(ответить) (цитировать)

просто Ильич 6 января 2010, 18:31 #
прохожий
Именно,без них транспорт просто исчезнет.Может в будущем и появится что либо другое но сейчас альтернативы нет.

Альтернатива есть.

В некоторых городах России прикинули ухо к носу и ввели БЕСПЛАТНЫЙ проезд на общественном транспорте для всех.

Но в Латвии такого никогда не будет.
(ответить) (цитировать)

–1
bzik 6 января 2010, 13:52 #
читатель
И конечно, работодатель должен обеспечить безопасность своих работников.

А кто "работодатель"?
"Извозчик пассажиров" ?
(которое уже "частное лицо")
НЕТ
Работодатель, конкретно в данном случае - будет тоже "частное лицо", которое по договору с другим "частным лицом" будет блюдеть его интересы.
А про "государственные интересы" - это ЛАПША НА УШИ.
несколько выше, редактор портала Бандерас пытался переубедить меня что мол "контролер в РС" и "оператор газовой камеры в немецком концлагере" - это две большие разницы.
НЕТ.
Разницы имхо никакой.
Потому что этот "контролер РС" - предоставляет возможность для своего работодателя - наложить арест на все оставшееся у безбилетника имущество в пользу "своего работодателя".
Оператор газовой камеры - тоже всего лишь "работал на пользу своего работодателя".
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 17:23 #
прохожий
А вообще , Автор , Вы затронули очень большую для Латвии Тему ( нет , не о шнырях бандитов-Монополий , контролерах) , а о безграничном , граничащем с дебелизмом
- покорностью и зашуганностью латвийцев перед Властью.
(ответить) (цитировать)

0
Phil 6 января 2010, 13:26 # Отредактировано: 6 января 2010, 13:27
читатель
Комментарий был удален пользователем
(ответить) (цитировать)

+4
Ferrum 6 января 2010, 13:46 #
редактор
Странный у нас народ какой-то...
Вот это точно!
Если сам народ говорит, что контролёры - это хорошо, метро нам не надо - потому что не надо, так что тут копья ломать? В то время, когда западная Европа стремится к прогрессу, развивая подземный транспорт и уменьшая количество контролёров, здесь, на задворках Европы, шагают в обратную сторону. Вот мне, как пассажиру, всё равно, сколько денег уйдет на это метро. Мне главное - чтобы оно было. Чтобы я спокойно мог купить в кассе билет и ехать быстро и удобно, не ожидая. что сейчас в вагон зайдет мерзкая контролерская рожа и скажет: «Предъявите билет!» Какого чёрта я должен сначала заплатить, а потом ещё и демонстрировать этот билетик полуграмотному мужику, которого выкинули с другой работы?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 13:53 #
читатель
мерзкая контролерская рожа и скажет: «Предъявите билет!» Какого чёрта я должен сначала заплатить, а потом ещё и демонстрировать этот билетик полуграмотному мужику, которого выкинули с другой работы?

Кажись,если не согласны с правилами РС можно пользоваться другим транспортом.Или если наберут народ одухотворенный 2-я высшими образованиями то быдло в транспорте совсем кончится?Смешно.
(ответить) (цитировать)

+4
Ferrum 6 января 2010, 14:06 #
редактор
быдло в транспорте совсем кончится?

А почему Вы сразу называете пассажиров быдлом? Может, именно от этого народ так и ненавидит контролеров всех мастей, что те смотрят на людей, как на быдло? Что те, заходя в транспорт, прежде всего демонстрируют чувство собственного превосходства, а работа - это для них на втором плане.
Кстати, Ваш друг не из полиции уволенный, случайно?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 14:16 #
читатель
А почему Вы сразу называете пассажиров быдлом? Может, именно от этого народ так и ненавидит контролеров всех мастей, что те смотрят на людей, как на быдло? Что те, заходя в транспорт, прежде всего демонстрируют чувство собственного превосходства, а работа - это для них на втором плане.
Кстати, Ваш друг не из полиции уволенный, случайно?
Во первых,контролерам приходится работать с контингентом,мягко говоря,быдлом.Ибо является ли порядочным человеком нечто укуренно упито уколотое орущее что у него нет работы поэтому лучше ему дать работу и не трогать пока не проснется.Сам видел.Во 2-х,товарищ годика 1.5 назат сам уволился из рядов МВД.
(ответить) (цитировать)

+3
Ferrum 6 января 2010, 14:26 #
редактор
Сам не сам, а отношение к людям осталось чисто мвдовское. Радость от демонстрации своей власти перед "быдлом". Да-да, именно перед клиентами общ.транспорта. Потому что тот же мвдовец стоит навытяжку и отдает честь, если кто-то едет на крутом джипе. Это натура такая. Но они очень страдают от того, что им приходится унижаться перед крутыми, поэтому все свои комплексы вымещают на быдлаках, на тех, кого запросто можно огреть дубинкой из-за отсутствия билета. Я кстати знаю пару таких мвдовцев, которых в школе мочили в сортире. А потом они подались в менты и получили дубинки и оружие. И стали мстить всем подряд. Вот и ненавидит народ таких "закомплексованных". И не только зайцы, а и те, кто всегда покупает билет. Ненавидят самую суть, самое нутро этих контролёров-мвдовцев.
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 14:45 #
читатель
Нелегко Вам в жизни конечно.Контролеров ненавидим,МВД ненавидим но как толькочто либа случается-начинается озарение типа Выже обязаны ,помогите!Но при этом продолжаем ненавидеть помогающих.Мрак.
А они все же закону служат.
(ответить) (цитировать)

+3
Ferrum 6 января 2010, 14:49 #
редактор
А они все же закону служат.

А лучше бы они служили людям.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 14:53 #
читатель
А лучше бы они служили людям
Как,каждому в отдельности по своему своду законов?Бред.Закон один для всех.
(ответить) (цитировать)

0
Буквоедка 6 января 2010, 15:21 #
редактор
контролерам приходится работать с контингентом,мягко говоря,быдлом

С таким контингентом многим приходится работать. Ну и что? Сами такую работу выбрали.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 15:29 #
читатель
С таким контингентом многим приходится работать. Ну и что? Сами такую работу выбрали
При отсутствии другой работы любая неплоха,мне гнев народный непонятен.Как то это ограничено,за првительство должны отвечать те кто под руку подворачивается.
(ответить) (цитировать)

0
zinaburg 8 января 2010, 23:28 # Отредактировано: 8 января 2010, 23:30
читатель
.Ибо является ли порядочным человеком нечто укуренно упито уколотое

Если бы мы относились к своим пациенкам таким образом,как вы это позиционируете,то уже давно бы в свой адрес услыхали претензии о нарушении прав пациента,немилосердии и не гуманности.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 14:20 #
читатель
А почему Вы сразу называете пассажиров быдлом?
Ко всем пассажирам это не относится.Если человек заплатил за проезд и не нарушает правила РС-никто к нему цеплятся не имеет права,никакого.Если цепляются то жалобы писать вплоть до вызова полиции.А к ворам любого пошиба у меня отношение не очень дружеское.
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 14:14 # Отредактировано: 6 января 2010, 14:41
читатель
быдло в транспорте
ПесТня зайца для Вас, Маевский http://vvw.ru/index.php?newsid=1912
(ответить) (цитировать)

+1
Phil 6 января 2010, 17:52 #
читатель
Вот мне, как пассажиру, всё равно, сколько денег уйдет на это метро.

А как налогоплательщику? Метро стоит очень дорого, придется занимать такие суммы, что Южный мост или Замок Света покажутся детской игрушкой. Чтобы от метро была польза, нужно определенное количество станций. Даже 12-миллионная Москва может позволить себе несколько новых станций в год. Сколько может позволить себе 750-тысячная Рига? А пока не будет 4-5 станционной линии, никакого толка от метро не будет.
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 6 января 2010, 20:36 #
редактор
А как налогоплательщику?

Я налоги плачу не ради налогов, а чтобы мне от этих налогов жизнь была комфортнее. А то, за мои же налоги приходится трястись в трамвае, да ещё билеты контролерам показывать на каждой остановке. А зимой есть большая разница - или ждать поезд в теплом метрополитене или ожидать трамвай на холодной остановке. Конечно, нужно строить сразу несколько станций, кто спорит? Дорого, согласен, но когда-то, ведь, нужно начинать. Тем более, что это будут новые рабочие места. Да, можно оттягивать строительство ещё на 10-20 лет, но что толку? Конечно, проще пускать деньги на подсветку зданий, фейерверки и прочую ерунду, от которой ни жарко ни холодно. Но проблема транспорта - это одна из самых важных проблем для любого большого города. Почему-то, в Лондоне это поняли ещё в 19-м веке. А сейчас на дворе уже 21-й век.
(ответить) (цитировать)

+2
Phil 6 января 2010, 20:56 # Отредактировано: 6 января 2010, 21:01
читатель
В Лондоне в 19-м веке населения было больше чем в Риге сейчас раз эдак в несколько. Это раз.
На метро ни у Риги ни у Латвии денег нет и не будет еще долго. Это два.

Но есть вариант. Надо сделать частное метро. Прикиньте смету, сосчитайте окупаемость проекта, сосчитайте цену на билет, чтобы проект окупился хотя бы за 20 лет, и вперед к Шлессерсу. Ему понравится, и на основе гсударственно-частного партнерства можно запустить проект.
Подсказка: можно в договор с Думой включить пункт о городских субсидиях перевозок на уровне субсидий наземного транспорта на одного пассажира.
Да, главное пропустил. Не забудьте найти инвестора, которому понравится Ваша идея.
(ответить) (цитировать)

+1
просто Ильич 7 января 2010, 00:07 #
редактор
Да, главное пропустил. Не забудьте найти инвестора, которому понравится Ваша идея.

Во!

Вот в тоталитарном СССР любимая нашими правителями Рига могла бы получить финансирование не самоокупаемого проекта метро, но капиталисты нищей Латвии ДАРИТЬ деньги не станут.
(ответить) (цитировать)

0
Ferrum 7 января 2010, 00:50 #
редактор
Вот в тоталитарном СССР любимая нашими правителями Рига могла бы получить финансирование не самоокупаемого проекта метро,

Так не получила же. Ни в СССР, ни сейчас.
(ответить) (цитировать)

+1
просто Ильич 7 января 2010, 01:09 #
редактор
Так не получила же. Ни в СССР, ни сейчас.

В СССР - благодаря протестам "патриотично" настроенных "защитников природы и латышскости".

В ЕС - уже не получит, как и литовцы - новую АЭС, потому что советская доктрина "развития национальных окраин" часто в ущерб центру Европой понимается несколько иначе.
(ответить) (цитировать)

–1
Phil 7 января 2010, 12:17 #
читатель
Ильич, ничего бесплатного не бывает. Никогда. Даже при коммунизме
(ответить) (цитировать)

+1
просто Ильич 7 января 2010, 19:13 #
редактор
Ильич, ничего бесплатного не бывает. Никогда. Даже при коммунизме

С точки зрения экономики - да.

С токи зрения ПОТРЕБИТЕЛЯ - проезд (образование, медицина), финансируемые государством или муниципалитетом - БЕСПЛАТНЫ.
(ответить) (цитировать)

0
Phil 7 января 2010, 19:25 #
читатель
С токи зрения ПОТРЕБИТЕЛЯ - проезд (образование, медицина), финансируемые государством или муниципалитетом - БЕСПЛАТНЫ.

Это только в том случае, если он не считает своими те деньги, которые он заработал, но которые государство у него отобрало тем или иным способом. А потом часть вернуло.
(ответить) (цитировать)

+1
просто Ильич 7 января 2010, 20:39 #
редактор
Это только в том случае, если он не считает своими те деньги, которые он заработал, но которые государство у него отобрало тем или иным способом. А потом часть вернуло.

А это как считать.

Я помню, как нас агитировали: Советы вам не доплачивают, вот прогоним их - будете столько зарабатывать, что вам ничего бесплатного не потребуется, сами всё оплатите, и ещё на Канары останется!

Вот только никто не объяснил, что не только налоги (мизерные при советах), не только недоплаченная зарплата, но и прибыль от работы заводов, совхозов, добывающей промышленности ТОЖЕ шла в общий котёл на финансирование образования, медицины, дотации продуктов питания и книгоиздания, и т.д., а не в карман капиталистов на покупку яхт, дорогих машин и прочие удовольствия.

Вот поэтому богатым сейчас на всё хватает, а бедных выкидывают из квартир за неуплату коммунальных услуг.
Про образование и медицину я вообще не говорю...
(ответить) (цитировать)

–1
Phil 7 января 2010, 21:06 #
читатель
Налоги при советах были гигантскими. Вы считаете только налоги, которые взимали с зарплаты, а был еще налог с оборота, произвольно устанавливаемый Госкомцен на товары повышенного спроса. На радиоприемники, холодильники, телевизоры и т.п. он был 100%. И на некоторые товары производственного назначения - тоже. Акциза формально не было, но фактически алкоголь продавался по цене в десятки раз превышавшей себестоимость. Разница тоже не производителям алкоголя доставалась. Про прибыль предприятий Вы правильно написали. Только эта прибыль тоже была разная: отчетная, по которой рентабельность предприятия не превышала 10-15% и фактическая, особанно в экспортных отраслях. Государство, перепродавая продукцию, имело такой навар, какой нынешним спекулянтам и не снится. Высокая доля прибыли означает высокую степень эксплуатации (отношение прибавочной стоимости к зарплате).
И в перечне на что расходовались доходы государства Вы забыли содержание более чем 4-млн. армии и ее вооружение.
И все это на фоне более низкой производительности труда, чем у "супостата".
Ну, и конечно, львиная доля прибыли частног собственника всегда инвестируется, на яхты, дома и шампанское Дом Периньон тратится весьма незначительная часть прибыли крупного собственника. Другой вопрос, что инвестируется далеко не всегда в то же предприятие, и частенько даже в другой стране.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 21:34 #
редактор
Государство, перепродавая продукцию, имело такой навар, какой нынешним спекулянтам и не снится. Высокая доля прибыли означает высокую степень эксплуатации (отношение прибавочной стоимости к зарплате).

Добавьте, что этот "навар" возвращался работающим в виде дотируемых квартплаты, учебников, продуктов первой необходимости, путёвок в санатории, образовании, медицины и много другого.

Армию кормить надо было, т.к. если бы не кормили свою - пришлось бы кормить чужую.

А что вы хотите мне доказать?
Что сейчас мы стали ПОЛНОСТЬЮ получать заработанное?
Если зарплата меньше прожиточного минимума, то это потому, что человек плохо работает, а не потому, что ПРЕДЛОЖЕНИЕ рабочей силы превышает её спрос?
(ответить) (цитировать)

0
Phil 7 января 2010, 21:52 # Отредактировано: 7 января 2010, 22:12
читатель
Комментарий был удален пользователем
(ответить) (цитировать)

0
Phil 7 января 2010, 22:02 # Отредактировано: 7 января 2010, 22:03
читатель
Комментарий был удален пользователем
(ответить) (цитировать)

–1
Phil 7 января 2010, 22:13 #
читатель
Добавьте, что этот "навар" возвращался работающим в виде дотируемых квартплаты, учебников, продуктов первой необходимости, путёвок в санатории, образовании, медицины и много другого.
==========
Ни Вы, ни я неспособны назвать цифры: сколько отбиралось и сколько возвращалось. Без этого наш спор не имеет решения. Но сам факт, что цифры не были известны тогда, как они неизвестны сейчас, говорит о том, что было что скрывать.

Армию кормить надо было, т.к. если бы не кормили свою - пришлось бы кормить чужую.
========
Разумеется. Только не в коня оказался корм.

А что вы хотите мне доказать?
Что сейчас мы стали ПОЛНОСТЬЮ получать заработанное?
=== ===========
Прибавоч
(ответить) (цитировать)

0
Phil 7 января 2010, 22:16 # Отредактировано: 7 января 2010, 22:18
читатель
Какой антимарксистский движок! Упорно глючит на "прибавочной стоимости".

Прибавочную стоимость никто не отменял. Но норма прибавочной стоимости стала несомненно меньше.

Если человек получает меньше, чем прожиточный минимум, значит производство неэффективно. Необязательно это связано с плохой работой конкретного работника.
Предложение сегодня превышает спрос, и под "раздачу" попадают необязательно худшие работники. Вчера спрос превышал предложение, что вызвало необоснованный рост зарплаты. Но тогда работники не говорили, что это несправедливо.
(ответить) (цитировать)

0
Phil 7 января 2010, 16:46 # Отредактировано: 7 января 2010, 18:17
читатель
Пардон за уклонение от темы. Искал в сети стоимость строительства метро и обнаружил, что Ростов-на-Дону собирается начать строить метро не раньше 2015-2020 года. Первоначальный проект был разработан еще в 80-е (раньше чем в Риге!), но осуществлен не был. Насколько мне известно, никаких массовых протестов в Ростове не было. Надо полагать, даже если общественное мнение в Риге не было бы против этого проекта, то метро все равно построено не было бы.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 19:49 #
редактор
Первоначальный проект был разработан еще в 80-е (раньше чем в Риге!), но осуществлен не был. Насколько мне известно, никаких массовых протестов в Ростове не было. Надо полагать, даже если общественное мнение в Риге не было бы против этого проекта, то метро все равно построено не было бы.

Да, с учётом последующих событий - конечно. Но тогда их ещё никто не мог предвидеть.

Но это был уже ДРУГОЙ фактор, я же говорю о стремлении "пусть в пасталах, но подальше от русских".

Сейчас мы пожинаем плоды такого подхода на забитых пробками улицах.
(ответить) (цитировать)

0
Phil 7 января 2010, 20:38 #
читатель
В Ростове-то тоже не сделали. Хотя он и тогда был больше Риги, кажется 1,2 млн, когда в Риге было 900 тыс.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 20:56 #
редактор
В Ростове-то тоже не сделали. Хотя он и тогда был больше Риги, кажется 1,2 млн, когда в Риге было 900 тыс.

Ну, если вас это успокаивает, то я очень за вас рад!
(ответить) (цитировать)

+1
Phil 7 января 2010, 21:24 #
читатель
Я в то время поприсутствовал на нескольких дискуссиях по поводу метро. Кроме упомянутого Вами иррационального неприятия, были веские аргументы против метро у вполне русских ненароднофронтовских специалистов. Например одна дама (русская, доктор технических наук, жаль, фамилию не помню) довольно убедительно доказывала, что лучшая интеграция наземного железнодорожного транспорта во внутреннегородскую транспортную систему будет намного эффективнее и дешевле. Да и приехавшие московские специалисты-метростроевцы довольно скептически оценивали эффективность метро в тогдашних рижских условиях, хотя скепсис им был не положен по статусу.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 21:48 #
редактор
довольно убедительно доказывала, что лучшая интеграция наземного железнодорожного транспорта во внутреннегородскую транспортную систему будет намного эффективнее и дешевле.

Возможно.

В Риге ОДИН железнодорожный мост, и его пропускная способность не беспредельна.
Но у меня нет её аргументов и рассчётов, да и не специалист я.

Ну и что дальше?
Вывод-то какой?
(ответить) (цитировать)

+1
Phil 7 января 2010, 21:56 #
читатель
Вывод-то какой?

Не нужно Риге метро. Пока не нужно.
(ответить) (цитировать)

+2
Phil 7 января 2010, 18:05 #
читатель
Нашел про ростовский проект. Проект был сделан в 80-е, как и у нас не состоялся, в 2007-м нашлись инициативные частники. Там стоимость строительства одного километра оценивается в миллиард рублей, а с инфраструктурой - в три миллиарда, то есть примерно 50 мнл.латов.
Весь ростовский проект оценивается в 200 млрд. руб, то есть они собираются построить около 70 км.
Если взять их стоимость за базу и предположить, что у нас первая очередь должна быть около 5 станций с общей протяженностью 10 км., то только первая очередь обойдется в 500 млн. латов - это без стоимости кредитования. С кредитованием будет около 1 250 млн. Это только первая очередь без пересечения Даугавы - или с той или с другой ее стороны. Для завершения линии эту сумму надо удвоить, а чтобы облагодетельствовать большую часть рижан нужны ответвления или дополнительные линии, что увеличит сумму еще в 2-3 раза. То есть, стоимость проекта можно оценить в 2 - 3 млрд. латов (без стоимости кредитования!), что сопоставимо с годовым бюджетом всей ЛР, а с кредитованием это будет уже 5 - 7,5 млрд. латов, что больше годового бюджета в самый «тучный» год. Если по законченному проекту пассажиропоток составит 5 млн. поездок в год (700 тыс. рижан минус малолетние дети минус автомобилисты + иногородние по 700 поездок на каждого в год+ 10 млн. для круглого счета), то за 16 лет (срок окупаемости ростовского проекта) это составит 8 млрд. поездок. То есть, только на покрытие первоначальных затрат в стоимость билета надо забить почти лат. Сколько надо на покрытие эксплуатационных затрат, сказать трудно, но вряд ли это будет меньше 20-30 сантимов. Короче, стоимость поездки приближается к 2 евро - и это для тех, кто покупает проездной или билет на несколько поездок, разовый билет будет еще дороже.
(ответить) (цитировать)

+2
Ferrum 7 января 2010, 18:26 #
редактор
Я бы не стал сбрасывать со счета ВСЕХ автомобилистов. Вполне возможно, что многие стали бы ездить на работу на метро, если бы это было удобнее. Да и Рига - туристический центр, чего нельзя сказать о Ростове. То есть, брать не только иногородних, но и иностранных. Им-то, как раз не на чем передвигаться в городе, у них своего личного транспорта нет.
И общественный транспорт прибыль не приносит. Нигде. Он всегда живет на дотациях от города. Поэтому его постоянно пытаются стряхнуть с бюджета, приватизировать, . Это убыточная отрасль, что и говорить. Но - необходимая.
(ответить) (цитировать)

+1
Phil 7 января 2010, 18:42 #
читатель
Не цепляйтесь к деталям, ясно, что автомобилисты ездят на общественном транспорте меньше. Речь идет об очень грубой прикидке окупаемости проекта. Она в Ростове выше минимум в два раза.

И общественный транспорт прибыль не приносит. Нигде. Он всегда живет на дотациях от города.

Речь идет не о прибыли, а о себестоимости. Покрывать себестоимость все равно надо, или собиранием платы за проезд или дотацией из наших налогов. В любом случае платить нам.
(ответить) (цитировать)

+2
Phil 7 января 2010, 18:16 #
читатель
Вернемся в Ростов. В собственно (муниципальном) Ростове чуть больше миллиона населения, а в Большом Ростове (Ростовской агломерации) - 1,8 млн. В Ростовско-Шахтинской конурбации живет более 2,5 млн. человек. Соответственно ожидаемый пассажиропоток больше рижского в 3-3,5 раза. Даже при вдвое больших затратах на строительство стоимость билета может быть вдвое меньше (эксплуатационные затраты в расчета на одного пассажира тоже меньше при большом пассажиропотоке).
ЗЫ. Когда я пишу о цене билета, дотации не учитываются, потому что дотации тоже платятся из нашего кармана.
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 7 января 2010, 18:36 #
редактор
В Ростовско-Шахтинской конурбации живет более 2,5 млн. человек.

Я уже сказал, что Ростов - не туристический город. Там люди уехали утром на работу, вечером вернулись. В то время как в Риге туристы ходят целый день. И если Рига хочет развивать туризм (как Ушаков говорил), то и транспорт тоже надо параллельно развивать, потому что это немаловажная вещь для привлекательности города. Либо турист может спокойно доехать из одной точки в другую, либо ему надо пользоваться наземным транспортом, который гораздо медленнее, да и с билетной системой не сразу разберешься. Когда я бываю в городах, где метро есть, так я им постоянно пользуюсь и денег приличненько там оставляю.
Я, конечно, не говорю, что нужно прямо сейчас кинуться строить метро. Но плохо, что оно и в перспективе не рассматривается и даже разговоров не идет.
(ответить) (цитировать)

+2
Phil 7 января 2010, 19:17 # Отредактировано: 7 января 2010, 19:19
читатель
В Риге турист больше пешком ходит. Я бы не рассчитывал особенно на туристов в метро. По крайней мере в этой степени приближения расчета, доля туристов намного меньше погрешности расчета.
Если потенциальный пассажиропоток увеличится раза в 1,5, то можно начать предпроектные изыскания.
(ответить) (цитировать)

0
Ferrum 7 января 2010, 19:27 #
редактор
В Риге турист больше пешком ходит.

Потому что ездить не на чем.
Вот если развивать туризм, то понадобятся новые отели. Все в центре они не поместятся. Придется располагаться и в удалении от центра, тем более, если они будут недорогие. И из такой гостиницы каждый день в центр на трамвае или троллейбусе не наездишься. Устанешь больше. А на метро - пожалуйста. Вот в Праге примерно так - я жил не в центре, а в "брежневском" районе - застройка примерно того периода. Но благодаря удобной транспортной системе я не чувствовал никаких неудобств. А стоимость гостиницы была дешевле, чем в центре.
А стоимость проезда и в наземном транспорте будут повышать, никуда не денутся. В следующем квартале еще несколько сантимов накинут, потом ещё. Им денег всё время не хватает, это старая песня. Но качество перевозок от этого не улучшится.
(ответить) (цитировать)

+1
Phil 7 января 2010, 19:52 #
читатель
Ладно, мы пошли по кругу.
Конструктивное продолжение дискуссии возможно только, если Вы расскажете кто может дать полмиллиарда взаймы на 16 лет, или вложить их в частное метро. Без этого метрА не будет.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 20:25 #
редактор
Вот если развивать туризм, то понадобятся новые отели. Все в центре они не поместятся. Придется располагаться и в удалении от центра, тем более, если они будут недорогие.

Не думаю, что при принятии таких дорогостоящих проектов стоит делать ставку на окупаемость их за счёт туристов. Делаться это должно для жителей города.

Если, к примеру, в таком большом городе, как Челябинск или Минск, широкие и прямые улицы обеспечивают достаточно высокую скорость движения наземного транспорта, то Старая Рига с её узкими улочками и мосты через Даугаву априори создадут проблемы для передвижения по городу.

"Проклятые коммунисты" с их идиотским "перспективным планированием развития" предвидели, что рост населения и количества транспорта со временем превратится в серьёзную проблему, поэтому и задумались о строительстве метро в не самом крупном городе раньше, чем в более крупных.

В нынешней Латвии ПЕРСПЕКТИВНОГО планирования на много лет вперёд не существует, а метод "затыкания дырок" путём строительства Южного и Северного мостов проблему не решит.
Да и денег она не найдёт для этого.
(ответить) (цитировать)

0
Ferrum 7 января 2010, 20:36 #
редактор
В Челябинске скорость наземного транспорта уже вообще никакая, потому что машины забили все улицы и трамвайные рельсы. А метро здесь начали строить ещё при советской власти, да до сих пор и строят. Или деньги воруют. Да и нынешнему мэру оно невыгодно, он для автомобилистов старается и делает какие-то дорожные развязки, от которых толку всё равно нет, поскольку машины растут в геометрической прогрессии. Потому я и говорю, что, дорого-недорого, а без метро не обойтись. В любом городе, хоть прямые улицы, хоть кривые. Даже в соседнем Екатеринбурге и то одну линию построили. Мимо какого-то завода идет (уралмаш или ещё какой-то), и это уже хорошо.
А денег их никогда ни на что не хватает. Меня только всегда удивляло: почему, запускать фейерверки по праздникам и выкидывать псу под хвост кучу денег - это легко, а потратить эти же деньги на ремонт тротуара, скажем, - это западло? Типа, народ хочет зрелищ?
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 20:53 #
редактор
В Челябинске скорость наземного транспорта уже вообще никакая, потому что машины забили все улицы и трамвайные рельсы.

Ну, мне трудно сказать, я там, как и в Минске, не был уже лет двадцать.

А в чём проблемы?
Пользуйтесь результатами победы "свободы и демократии" над "проклятым тоталитаризмом", выберите другого, ТОЛКОВОГО мэра.
Кто вам не даёт?

Тем более, что у вас нет НАШЕЙ проблемы - раскола на "титульных" и "оккупантов".
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 7 января 2010, 21:01 #
редактор
Кто вам не даёт?

Тем более, что у вас нет НАШЕЙ проблемы - раскола на "титульных" и "оккупантов"

Другая проблема. Этот мэр - из ЕР. Ему в городе принадлежит всё. А выбирает не народ - выбирают деньги. А кто не в ЕР, тех, вообще, никуда уже не выбирают. Ни в мэры, нив губернаторы. Это ещё круче, чем КПСС.

Да и вопросе тротуаров и транспорта - есть разница между титульным и оккупантом? Тротуар и трамвай для всех един.
А вот проблема раскола на "здравомыслящих" и "идиотов" есть в любом городе. В Чел-ке чаще побеждают вторые.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 21:17 #
редактор
Этот мэр - из ЕР. Ему в городе принадлежит всё. А выбирает не народ - выбирают деньги. А кто не в ЕР, тех, вообще, никуда уже не выбирают. Ни в мэры, нив губернаторы. Это ещё круче, чем КПСС.
------
Ну, уважаемый, перед тем, как народ пошёл голосовать за Ельцина и его "свободу и демократию", ему объясняли, что пользоваться ими будут богатые, а не нищая шелупонь.
Народ не поверил.
Кто ж ему теперь виноват?
Пусть делает выводы.
====
Да и вопросе тротуаров и транспорта - есть разница между титульным и оккупантом? Тротуар и трамвай для всех един.
--------
Тротуар и трамвай - одни для всех.
А вот право голоса и выбора депутатов - РАЗНЫЕ. Некоторые его не имеют вообще.
========
А вот проблема раскола на "здравомыслящих" и "идиотов" есть в любом городе. В Чел-ке чаще побеждают вторые.
------
А так везде.
МЫСЛЯЩИХ самостоятельно слишком мало, к сожалению...
(ответить) (цитировать)

+2
Ferrum 7 января 2010, 21:26 #
редактор
перед тем, как народ пошёл голосовать за Ельцина

ЕР - это не Ельцин, а Путин. А в Чел-ке, кстати, метро и тротуаров не было и при советской власти. Почему-то. Да и наземный транспорт ходил очень плохо. Трамваи вечно замерзшие стояли зимой. Как вспомню детство... бр-р-р.
Это даже не от власти зависит. Просто, менталитет такой, азиатский. Главное, чтобы был свой ишак (автомобиль), а остальное не волнует. И если я еду на ишаке - я падишах.

Некоторые его не имеют вообще.

А тут, если и имеют, так на выборы не ходят. Процент явки на выборы очень низкий. Нормальные не верят, что что-то изменится. А идиоты бегут голосовать, в очередной раз поверив очередным красивым обещаниям. Вот и всё. И "титул" тут не при чём.
(ответить) (цитировать)

0
просто Ильич 7 января 2010, 22:07 #
редактор
ЕР - это не Ельцин, а Путин.

Я в курсе.

Просто возврат от социализма к капитализму произошёл при Е,Б,Н,, Путин получил уже готовое "наследство".

К сожалению, продолжать разговор здесь стало крайне неудобно
Надо переходить на другую ветку...
(ответить) (цитировать)

+3
Ferrum 7 января 2010, 22:13 #
редактор
Надо переходить на другую ветку...

Ага, забабахать новую тему. Про метро и тротуары. Почему их не было тогда и сейчас тоже нет....
(ответить) (цитировать)

0
Ъ 7 января 2010, 12:41 #
редактор
Вот мне, как пассажиру, всё равно, сколько денег уйдет на это метро

А начиналось всё с южного моста...
(ответить) (цитировать)

+5
FGJCNJK 6 января 2010, 15:03 #
редактор
Решение проблемы мне видится в следующем:

- Все месяцы выплаты пособия из суммы пособия высчитывается сумма проезда и предоставляется Е-талон по полной его стоимости ( в случае необходимости по личному заявлению на один вид транспорта или на все виды).

- Если человек желает искать работу не пользуясь транспортом, а пешком - это его личный выбор и в этом случае он задерживается и сумма штрафа минусуется из его следующего месячного пособия.

- После окончания выплат пособия он переходит в разряд малоимущих и пользуется скидками на проезд по разряду малоимущих.
(ответить) (цитировать)

+5
chop 6 января 2010, 15:10 #
читатель
А еще я заметил, что поначалу все контролеры были русскоязычные,( легко заметить), а вот почему? И пришел к парадоксальному выводу : их специально таких набирали! Если для русака контролер хоть и русскоязычный противен(как контролер), то для титула это -оккупант, рашен сволочь и оскорбление - ненависть аж хлещет из уст оных! Это называется воспитание ненависти к иноземцам ! И попробуй придерись...
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 15:33 #
читатель
Думаете это культивируется искуственно?Типа управление слепой толпой?Идея,к сожалению,похожа на реальность.
(ответить) (цитировать)

+3
ПРОХОЖАЯ 6 января 2010, 15:48 #
читатель
уважаемый Маевский,я буду наверное из числа немногих,кто встанет на защиту контролеров,( да пусть меня закидают минусами)..во-первых потому ,что не считаю эту профессию хуже какой-то другой( любой труд должен быть уважаем,извините за наивность,вот такой я работодатель). Грубая тетка со шваброй и криком"куда прешь,не видишь,я тут мою" мне бы больше действовала на нервы,чем человек,который в принципе всего лишь контролирует соблюдение правил( другое дело,что эти правила,по общепринятому мнению ,не совсем справедливы,но он-то в этом не виноват).
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 16:00 #
читатель
человек,который в принципе всего лишь контролирует соблюдение правил( другое дело,что эти правила,по общепринятому мнению ,не совсем справедливы,но он-то в этом не виноват).
Спасибо,приятно когда люди умеют думать.
(ответить) (цитировать)

0
ПРОХОЖАЯ 6 января 2010, 18:47 # Отредактировано: 6 января 2010, 22:22
читатель
если человек перестает думать- значит он умер.
(ответить) (цитировать)

0
bzik 6 января 2010, 15:49 #
читатель
[quote]Думаете это культивируется искуственно?[/quote ]
Имхо
Никакие слова о том что нынешняя ж@па является ПРЯМЫМ следствием самой конструкции гос-ва латвия титульными нацистами просто не воспринимаются.
так может просто обождать, пока они сами себя "ап стену" не добьют?
(и даже руки марать не придётся)
(ответить) (цитировать)

просто Ильич 6 января 2010, 18:43 #
прохожий
А еще я заметил, что поначалу все контролеры были русскоязычные,( легко заметить), а вот почему? И пришел к парадоксальному выводу : их специально таких набирали! Если для русака контролер хоть и русскоязычный противен(как контролер), то для титула это -оккупант, рашен сволочь и оскорбление - ненависть аж хлещет из уст оных!

Извините, глупости говорите.

БОльшая часть ныне работающих контролёров были набраны из сокращённых кондукторов, где русских работало больше, чем латышей.
Кроме того, гораздо более дисциплинированные латыши в конфронтацию с властями (а контролёр для них - представитель ВЛАСТИ!) вступают куда реже русских.
(ответить) (цитировать)

0
borrrhes 6 января 2010, 21:24 #
читатель
Кроме того, гораздо более дисциплинированные латыши в конфронтацию с властями (а контролёр для них - представитель ВЛАСТИ!) вступают куда реже русских.

Абсолютно верно. Видел сам и не раз.
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 6 января 2010, 15:55 #
редактор
К контролерам как таковым у меня никакой неприязни нет - не они виноваты в дикой дороговизне проезда. Если встречается контролер-хам, то я возмущена и злюсь именно на этого конкретного контролера, а не на всех скопом.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 16:02 #
читатель
К контролерам как таковым у меня никакой неприязни нет - не они виноваты в дикой дороговизне проезда. Если встречается контролер-хам, то я возмущена и злюсь именно на этого конкретного контролера, а не на всех скопом.
Ну так если хам и попадается так всегда можно и жалобу подать.
(ответить) (цитировать)

Кузя 6 января 2010, 16:01 #
прохожий
Почитал статью. Не отпускает ощущение, что автор преднамеренно, ради большего участников дискуссии, перепутал причинно-следственные связи.
Плюсиков захотелось? Данная тема так же не имеет смысла, как если бы мы начали обсуждать: " Что хуже? Раб или надсмотрщик? " Совершенно исключив суть рабовладельческого строя и самих рабовладельцев.
Вместо того, чтобы задать вполне логичный вопрос: " А почему у нас проезд на транспорте стоит не 15-20 сантим, а многократно дороже?" ( 15-20 сантим за проезд мог бы уплатить даже безработный), автор уводит в сторону и начинает юлить между пассажиром и контролёром. То, что были ( даже в советское время, когда цена на трамвайный билет равнялась 3 копейкам) безбилетники с полными карманами денег, то это уже вопрос к психологам и психиаторам, но когда у людей по вине государства объективно нет денег на проезд, то обдирать таких людей- это уже ПРЕСТУПЛЕНИЕ.
Так что тема, как она поставлена автором, высосана из пальца.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 6 января 2010, 16:04 #
читатель
Плюсиков захотелось?
Оставте себе.Мне ТОЧНО не надо.А тема именно о отношении общества к контролерам,никого никуда не увожу.
(ответить) (цитировать)

+1
bzik 6 января 2010, 16:13 #
читатель
Каждую пятницу "Вести Сегодня" публикует ответы мэра Риги Нила Ушакова на на вопросы рижан.
" ...— Ситуация с занятостью близка к трагичной. Дело не только в официальной статистике по безработице. В Риге количество работающих за последний год сократилось на 160–170 тысяч человек...
— Февраль будет очень тяжелым. В этом месяце люди получат первые сокращенные зарплаты...
Мы зарезервировали около 1 миллиона латов на полевые кухни, если ситуация дойдет до этого..."
Вопрос Автору блога:
Как челу можно добраться до "пункта кормёжки" если на бывшем некогда "общественном транспорте" низзя?
(там теперь ездять только лица, уволенные из МВД и нацепившие себе повязку "контроллёр").
(ответить) (цитировать)

0
ПРОХОЖАЯ 6 января 2010, 16:20 # Отредактировано: 6 января 2010, 16:21
читатель
а пункты кормежки должны быть обеспечены не только в центре но и в микрорайонах,если конечно у чиновников Рижской Думы есть мозги. А если нет мозгов,то при чем здесь контролеры?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 21:36 #
читатель
Как челу можно добраться до "пункта кормёжки" если на бывшем некогда "общественном транспорте" низзя?
(там теперь ездять только лица, уволенные из МВД и нацепившие себе повязку "контроллёр").
Так у Ушакова и спросите,вопрос не в тему.
(ответить) (цитировать)

Кузя 6 января 2010, 16:19 #
прохожий
А вы разве сами не знаете, что есть нормальные люди-контролёры, а есть пробравшиеся в контролёры хамы низкопошибные с комплексом власти, которые реализуют свои комплексы на пассажирах. Да и среди пассажиров тоже встречаются патологические личности. Так что здесь обсуждать? Давайте уж тогда обсуждать, что дождь лучше снега или наоборот. Знаете, сколько людей напишет по этому поводу своих аргументаций? Больше чем по вашей теме. Даю безвозмездно. Мне плюсиков не надо.
(ответить) (цитировать)

–2
bezbiletnik 6 января 2010, 16:21 #
читатель
стараюсь не пользоваться услугами ригас сатексме.но если приходится,билет никогда не покупаю.жизнь заставила.а система контроля у этой конторы до того примиитивная,что проявив хоть немного смекалки,с контролерами просто можно не пересекаться ...
(ответить) (цитировать)

–1
bzik 6 января 2010, 16:31 # Отредактировано: 6 января 2010, 16:46
читатель
а пункты кормежки должны быть обеспечены не только в центре но и в микрорайонах

Вот она либерастия в действии.
PS
То что не все население встанет в очереди за бесплатным супом - 100% - так.
Вот только, накой маахонький ньюансик:
Когда на улицах за мобилу будут убивать - тогда стабильная работа
(в том числе и "контролером" будет дополнительным фактором риска.
А мы к этому не то что идем - мы бежим, бежим, бежим...
(ответить) (цитировать)

+3
polonii 6 января 2010, 18:31 #
читатель
Во всем нужна мера!
Что бы не говорили за проезд, как и любую другую услугу надо платить!
Физическое наказание - даже не обсуждаеться - мы в либереальной европе, а не в республике шариата.

Да, мне не нравиться сегодняшняя система оплаты проезда.
И до тех пор, пока мне не предоставят возможность купить билет по номинальной стоимости, т.е. за
50 сантим, а не за 70 или 2 лата, я принципиально буду ездить без билета.
Да, я нарушаю закон, но и сатексме нарушает мои права как потребителя. Поэтому жду не дождусь,
когда наконец контрольная служба составит на меня протокол, что бы был повод начать судеьное разбирательство. Но, на мой отказ от уплаты штрафа на месте и просьбе составить административный протокол по факту и с моим обьяснением, ни один контролер не решился это сделать! Они просто мольча сажали меня в следующий тролейбус.
Поэтому, даже функции муниципальной полиции не спасут сатиксме от здравого смысла!

Далее о наших налогах перечисляемых в качестве дотаций в сатексме. Все зависит от нас самих.
Мы можем при желание решать давать скидку школьникам или инвалидам или пенсионерам.
Ведь помимо воровства правлением сатиксме эти скидки тоже влияют на цену проезда .
Почему пенсионер получающий 200-300 лат и больше имеет такуюже скидку как получающий 90 лат?
И вообще не пора ли полностью пересмотреть или может вообще отменить до лучших времен скидки?
Сделать цену для всех одинаковою, но скажем 20 сантим? Оставить только проездные как оптовый вид покупки услуг со скидкой?
Вообщем вопросов много!

И решакть их нужно нам, больше некому! А, способов, как заставить думать сатиксме, и не только, нам не занимать!
(ответить) (цитировать)

0
budubeznika 6 января 2010, 22:19 #
читатель
И вообще не пора ли полностью пересмотреть или может вообще отменить до лучших времен скидки?
Сделать цену для всех одинаковою, но скажем 20 сантим? Оставить только проездные как оптовый вид покупки услуг со скидкой?

Не так давно, в одном из обсуждений темы стоимости билетов, я писала практически тоже, что и вы. Общественный транспорт должен быть общедоступным. Если отменить все скидки и оставить 100% скидку только для инвалидов(как это было в старые добрые времена), то билет на проезд можно сделать не дороже 10-15 сантимов. Но при этом штраф за безбилетный проезд повысить в разы. И самое главное, ни РС, ни РД не будут от этого внакладе.
(ответить) (цитировать)

+1
polonii 7 января 2010, 12:34 #
читатель
Думаю как раз и будет рс в накладе!
Ведь не секрет, как расчитываються подобные дотации , и как разваровываються!
Сколько людей кормяться этими деньгами!
И глотки у них лужонные!
Они такой вой поднимут в защиту пенсионеров.......!

Вот давайте ради экспиремента попробуем написать письмо в РД на эту тему, и посмотрим что получиться уже на этапе сбора подписей!

Правильно говорят! Какой народ - такое и правительство!
(ответить) (цитировать)

+1
Саша Гутман 6 января 2010, 19:19 #
читатель
Я так много нового узнал, перечитав все коменты!...
Общественный транспорт в основном предназначен для рабочих. Что бы можно было приехать на работу утром и вернуться вечером домой. В Таганроге, например, весь общественный транспорт находится на содержании у 5-ти металлургических комбинатах(!)
В Тихорецке, когда контролёр подходит к зайцу, миролюбиво спрашивает - "Что у Вас на проезд?" А получив в ответ пустые руки, вздыхает: "Вот сволочи! До чего народ довели!!!"
Ну а в Риге (Это я так думаю!) Городской транспорт для безработных существует. (Кто работает, тот на своей машине ездит).

С Рождеством Вас! Однако.
(ответить) (цитировать)

+1
ardzuna 6 января 2010, 19:20 #
читатель
Образ контролера, как зеркало русской революции... Почему бы и нет? По капле воды можно сделать вывод о существовании океанов. На первый взгляд разгадка проста - за столетия выработался устойчивый стереотип в сознании русского, а потом советского человека. Казаки-разбойники, опричники - не шуми мати зелена дубравушка, жандармская держиморда - засуличи, гриневские, менты - братки. Любой представитель закона априори в нашем подсознании плох уже тем, что воровать хочется всем, а попадаться с поличным никому. Но... В начале 90-х собирал материал по Кенигсбергу, в числе прочих разговорил вполне заслуженного ветерана с солидным иконостасом на груди. В числе прочих подвигов он описывал мне, как его взвод уничтожил стадо племенного скота. На мой вопрос - а зачем? - недоуменно пожал плечами - так это ж барское, эвон какие у них хлева были, получше моей избы! И тут я вспомнил рассказ моей бабушки, которая, будучи в беженцах в Рыбинской губернии в 1917 году, видела, как мужики громили и жгли господский дом. Ну цацки, рояли - понять можно. Но ведь и скотину тоже топорами рубили, на вилы поддевали. А на ее вопрос - зачем? - ответили точно так же - так это ж барское! Хрестоматийный анекдот времен декабристов - про французских босяков, которые хотели стать князьями, и русских князей, которые захотели стать босяками - на мой взгляд точнее всего отвечает на вопрос - почему мы не любим контролеров? Тут не просто вековая ненависть к представителю любой власти, а скорее впитанное с молоком матери стремление к анархии. Гдее истоки? В истории? Религии? В генах? Не знаю. Это отдельная тема.

А без билета я тоже иногда катаюсь. Просто так - из спортивного интереса. Машину на стоянку, сел и поехал. Только, если ловят, плачу сразу, без дурацкого выпендрежа.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 13:11 #
читатель
А без билета я тоже иногда катаюсь. Просто так - из спортивного интереса. Машину на стоянку, сел и поехал. Только, если ловят, плачу сразу, без дурацкого выпендрежа.
Честный ответ.
(ответить) (цитировать)

0
Саша Гутман 6 января 2010, 19:26 #
читатель
Я знал одного контролёра, которая, чуть было не убедила меня в том, что, такие "зайцы" как я, довели её Родную Латвию "до ручки". Я ей до сих пор сочувствую.
В Калининграде Проезд по городу на любом виде транспорта стоит 10 рублей. То есть 15 сантимов по Латвийскому курсу, А в местном приюте живёт 30 инвалидов и 20 алкоголиков(!!!)
(ответить) (цитировать)

+3
Рабочий 6 января 2010, 21:16 #
читатель
Всю жизнь нас учили, что бытие определяет сознание.
А я уверен, что, наоборот, сознание определяет бытие.

Человек, поставленный в условия выживания, как и зверь зажатый в угол, не всегда будет понимать что творит. Так и ругаемые вами безбилетники, большая часть из которых потеряла работу и не видит возможности, что либо изменить к лучшему.
Вспомните – преступниками не рождаются, ими становятся, а корни многих преступлений – социальны.
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 21:41 #
читатель
Если человек получил услугу - он должен заплатить. И бзиковские газенваген здесь совершенно ни при чём. Если нам не платят за нашу работу - мы огорчаемся.
РС тоже хочет денег за услугу. Мы тут же принимаемся за езду зайцем.
РС чувствует, что зайцев слишком много и насылает на них контролеров. Зайцы начинают роптать, забывая, что заяц - это ХАЛЯВЩИК. А халявщику не грех и по морде заехать, в случае, если он ещё и буйный. Покатайтесь по Москачке на трамвае или троллейбусе! Одни зайцы! Пьяные, обдолбанные, обкуренные, бомжеватые! Если некоторым защитникам зайцев, здесь отметившимся, это нравится, то уж не знаю... Странные вкусы бывают...

Если обитатель Лубанчика с шумным семейством вваливается в вагон и начинает галдеть на своём наречии и плевать он хотел на валидаторы - это вам нравится, халявщиковы защитники? А бомжиха, увешанная кулями и воняющая аммиаком за километр, вольготно разложившая свои шмотки на полвагона вам нравится?

Извращенцы!

Если бы контролеров не было, то как раз нам, тем, кто платит за проезд, пришлось бы переть пешедралом до пункта назначения, ибо в транспорте были бы бомжи, нарки и вы, НЕуважаемые адвокаты халявы!

И нефиг тут свистеть о сверхдоходах начальства РС и о качестве перевозок. А в транспорте извольте вести себя как положено - попользовались - платите. Не хотите платить - гуляйте ножками.
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 21:50 #
читатель
А в транспорте извольте вести себя как положено - попользовались - платите. Не хотите платить - гуляйте ножками.
И я о том же.
(ответить) (цитировать)

+1
budubeznika 6 января 2010, 22:33 #
читатель
Спасибо за поднятую тему. Я не контролер и не представитель администрации РС, но отношение имею самое прямое к общественному транспорту .
(ответить) (цитировать)

+1
budubeznika 6 января 2010, 22:23 #
читатель
(ответить) (цитировать)

Кузя 6 января 2010, 22:31 #
прохожий
Как говорят: " От сумы и от тюрьмы не зарекайся!" . Не большого полета ты птица. Люди куда более высокого полета попадают в тяжелые жизненные ситуации. Господь все видит и воздаст тебе или твоей семье за " доброту душевную".
(ответить) (цитировать)

0
borrrhes 6 января 2010, 23:22 #
читатель
Люди куда более высокого полета попадают в тяжелые жизненные ситуации.

Чё это Вы, а? Я про тяжелые жизненные ситуации ничего не говорил, ясно? Я говорил об оправдывании поездок без билета. Да, бывало, и я ездил зайцем. Но я этого стыжусь. А тут некоторые пациенты просто ГОРДЯТСЯ этим! Да ещё и примеры приводят - дескать в той стране очень хорошо, а в этой - ващезаипись! Я сам видел, как в парижской подземке трое полицейских с собакой задержали пару подростков, перепрыгнувших через турникет. Вычислено было, очевидно, по видеокамерам наблюдения. Вот вам. В Париже зайцев ловят с собаками! А у нас халявщики на форумах ещё и хвалятся - кто сколько наездил на халяву, то есть УКРАЛ. И это ворьё еще будет мне доказывать, что оплачивать услугу - нехорошо! Пипец!
(ответить) (цитировать)

+3
Амурена 6 января 2010, 23:11 #
читатель
Пьяные, обдолбанные, обкуренные, бомжеватые! Если некоторым защитникам зайцев, здесь отметившимся, это нравится, то уж не знаю... Странные вкусы бывают...

Если пьяные, обдолбанные, обкуренные и бомжеватые были бы с билетами - Вы бы ехали рядом с ними и не роптали? И контролёры бы их не выкинули, а выкинули бы нищих безбилетников, за которых я заступаюсь.
(ответить) (цитировать)

+3
Буквоедка 6 января 2010, 23:21 #
редактор
Если пьяные, обдолбанные, обкуренные и бомжеватые были бы с билетами - Вы бы ехали рядом с ними и не роптали? И контролёры бы их не выкинули, а выкинули бы нищих безбилетников, за которых я заступаюсь.

Я нынче на работу хожу пешком - 50 минут. Когда очень-очень холодно, запрыгиваю в автобус, еду одну остановку зайцем, потом в следующий... Ну, не по карману мне такая оплата транспорта, не по карману!!!
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 6 января 2010, 23:27 #
читатель
Когда очень-очень холодно, запрыгиваю в автобус, еду одну остановку зайцем, потом в следующий... Ну, не по карману мне такая оплата транспорта, не по карману!!
О женщины,имя вам коварство
(ответить) (цитировать)

+1
Амурена 6 января 2010, 23:27 #
читатель
запрыгиваю в автобус, еду одну остановку зайцем, потом в следующий..
Запрыгнула, а там злуи Боррхес с АЮ, вывернули бы тебе руки и сдали контролёру с битой, или пинками бы выкинули из автобуса.
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 6 января 2010, 23:32 #
редактор
вывернули бы тебе руки и сдали контролёру с битой, или пинками бы выкинули из автобуса

За одну остановку не успеют - у меня сумка большая, я в ней проездной будто бы ищу.
(ответить) (цитировать)

0
Амурена 6 января 2010, 23:40 #
читатель
у меня сумка большая, я в ней проездной будто бы ищу.
Можно ещё в сумке прорезь заранее лезвием сделать и орать, что кто-то резанул сумку и украл проездной.
(ответить) (цитировать)

0
Буквоедка 6 января 2010, 23:48 #
редактор
Это - перебор.
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 23:35 #
читатель
Запрыгнула, а там злуи Боррхес с АЮ, вывернули бы тебе руки и сдали контролёру с битой, или пинками бы выкинули из автобуса.

Неа. Ну, можа АЮ и пожурил бы Вас слегка матом, но в целом, если бы Вы не вопили о правах зайцев, проблем было бы немного. А если бы у Вас был предельно жалобный вид, то, думаю, мне удалось бы даже уговорить АЮ разрешить Вам ехать ещё чуть-чуть. Мы ж не звери какие...
(ответить) (цитировать)

+1
Амурена 6 января 2010, 23:46 # Отредактировано: 6 января 2010, 23:47
читатель
думаю, мне удалось бы даже уговорить АЮ разрешить Вам ехать ещё чуть-чуть. Мы ж не звери какие...
Для Вас я пустила бы слезу , права бы зайчьи не стала качать, не дура. А вот АЮ фиг слезами проймёшь. Жестокий, прямо, как волчара. Не Мазай он, нет.
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 23:48 #
читатель
Для Вас я пустила бы слезу

Эхма... Нащупали Вы мягкое место в моём сердце, хитрюлька!
(ответить) (цитировать)

+1
Амурена 7 января 2010, 00:02 #
читатель
Нащупали
Дык, я помню, что Вы на жигуле берёте замёрзших попутчиков. Значится, душа у Вас добрая, отзывчивая, не то, что у некоторых. .
(ответить) (цитировать)

0
borrrhes 6 января 2010, 23:30 #
читатель
Когда очень-очень холодно, запрыгиваю в автобус, еду одну остановку зайцем, потом в следующий...

Сочувствую. Это мне знакомо. Меня высаживали - я понуро удалялся и ждал следующего транспорта или шел пешком, если погода позволяла.
Но Вы же не станете плевать поймавшему Вас контролёру в лицо и уверять, что у Вас были интимные связи с его матерью. Клянусь - видел такое своими глазами! Эдакий похотливый зайчик был. И наглый.
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 6 января 2010, 23:33 #
редактор
Но Вы же не станете плевать поймавшему Вас контролёру в лицо

Нет, что вы... Я мило и виновато улыбаюсь.
(ответить) (цитировать)

0
borrrhes 6 января 2010, 23:39 # Отредактировано: 6 января 2010, 23:40
читатель
Комментарий был удален пользователем
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 6 января 2010, 23:32 #
читатель
еду одну остановку зайцем, потом в следующий..

Ага ! А вот и халявщица появилась! Что значит - не по карману ?? Это всё жалкие отговорки.
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 6 января 2010, 23:38 #
редактор
Что значит - не по карману ??

НЕ ПО КАРМАНУ предикатив разг. - 1. Оценка чего-л. как очень дорогого, что невозможно купить.
http://www.i-u.ru/biblio/dict.aspx#find

И вообще - это не ваша компетенция. Вот когда встретитесь мне в автобусе со всеми соответствующими полномочиями, тогда и поговорим.
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 6 января 2010, 23:52 #
читатель
НЕ ПО КАРМАНУ предикатив разг. - 1. Оценка чего-л. как очень дорогого, что невозможно купить.
http://www.i-u.ru/biblio/dict.aspx#find

Не надо мне всякую лапшу вешать на уши. Это раз.
Второе. Лапшу вешать на.... это я уже говорил...о чем это я? ... ах да! Так вот.
Схалявить, украсть яблоки в соседском дворе, соврать немерено - вот современный облик модераторши. Вот до чего докатился портал.
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 7 января 2010, 00:01 #
редактор
А еще я на завтрак ем младенцев. Сырых.
(ответить) (цитировать)

+1
Aleksjustas 7 января 2010, 00:07 #
читатель
А еще я на завтрак ем младенцев. Сырых.

Что, кстати, было мною описано в моей же монографии.Уже не помню названия... короч, про ведьму.
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 7 января 2010, 00:17 # Отредактировано: 7 января 2010, 00:18
редактор
Что, кстати, было мною описано в моей же монографии.Уже не помню названия... короч, про ведьму
--------
Чер нокнижник.
(ответить) (цитировать)

0
FGJCNJK 8 января 2010, 08:05 #
редактор
Ну, не по карману мне такая оплата транспорта, не по карману!!!
=========== =====

А что за редахторство в ПЭ ничего не отваливают?

Неужто на халяву корячитесь перед нами?
(ответить) (цитировать)

+1
Буквоедка 8 января 2010, 16:10 #
редактор
А что за редахторство в ПЭ ничего не отваливают?

Мне не отваливают. А вам, в бытность вашу редахтором, - отваливали? Интересуюсь.
(ответить) (цитировать)

0
FGJCNJK 8 января 2010, 19:06 #
редактор
В своё время я был редактором портала, а не редахтором ПЭ.
А то что живой интерес проявляете, хвалю, хотя мои похвалы Вам до одного ..... так сказать, но хотя преднамеренно хамить не буду.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 6 января 2010, 23:24 #
читатель
Если пьяные, обдолбанные, обкуренные и бомжеватые были бы с билетами - Вы бы ехали рядом с ними и не роптали? И контролёры бы их не выкинули, а выкинули бы нищих безбилетников, за которых я заступаюсь.
Для этой категории штраф 15 латов вроде.А если не выходят то транспорт тормозится до прибытия полиции.
(ответить) (цитировать)

+1
rizhanka 7 января 2010, 22:29 #
читатель
А если не выходят то транспорт тормозится до прибытия полиции.

И все, заплатившие за проезд, дружно опаздывают по своим делам, ожидая в стоящем транспорте прибытия полиции? Веселая картинка, нечего сказать. А как насчет того, чтобы оплатить время простоя ВСЕМ пассажирам?
(ответить) (цитировать)

–1
borrrhes 6 января 2010, 23:26 #
читатель
Если пьяные, обдолбанные, обкуренные и бомжеватые были бы с билетами

Это невозможно. Вы знаете, что это невозможно!

И контролёры бы их не выкинули, а выкинули бы нищих безбилетников, за которых я заступаюсь.

Это уже вопрос численности, оснащения и прав контролёров. В данный момент это просто наёмные работники, которые м-м-м... не очень качественно подчас исполняют свои обязанности. С этим не поспорю. Абсолютно против наглых и грубых контролёров, которые высаживают только тех зайцев, которые ниже ростом. Но я ещё и против того, чтобы из зайцев великомучеников делали.
(ответить) (цитировать)

+2
Амурена 6 января 2010, 23:38 #
читатель
Это невозможно. Вы знаете, что это невозможно!
Не могу знать.

Автор блога не различает зайцев - все уроды, злостные воры, которых мало убить, оттого и такие прения.
Я за малоимущих зайцев, которых контролёры могли какбэ не замечать, или просто тихо ссаживать. Свабоду зайцам!
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 23:42 #
читатель
Я за малоимущих зайцев, которых контролёры могли какбэ не замечать, или просто тихо ссаживать. Свабоду зайцам!

Хм... Пожалуй, я скорее за, чем против.
Ежели человека приперло - пущай тихонечко прокатится на халявку. Только тихонько, не делая из этого эпопею про мать-героиню и отца-героина.
(ответить) (цитировать)

–1
Aleksjustas 7 января 2010, 10:17 #
читатель
Свабоду зайцам!

Верно. Это ведь что получается. Залезет какой-нибудь кабан-контролер в транвай и давай у всех спрашивать : " Ваш билетик, ваш билетик?"
А какое он имеет право?, эта сволач. Разве ради этого мы на бариккадах в 91-ом свою кровь проливали? Скаты они , грязные свиньи. Так бы всех и задушил, чесслово.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 12:52 #
читатель
Скаты они , грязные свиньи. Так бы всех и задушил, чесслово.
Для таких уголовная ответственность предусмотрена.
(ответить) (цитировать)

–2
Aleksjustas 7 января 2010, 12:59 # Отредактировано: 7 января 2010, 13:01
читатель
Нет. Не предусмотрена.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 13:02 #
читатель
Да? Неужели? А чё теперь делать?
Чтить законодательство и держать себя в руках.
(ответить) (цитировать)

–2
Aleksjustas 7 января 2010, 13:04 #
читатель
У Вас с головой всё в порядке?
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 13:15 #
читатель
У Вас с головой всё в порядке?
Абсолютно,чего не могу сказать о Вас,наблюдая Вашу реакцию на упоминание буквы Закона.
(ответить) (цитировать)

–1
Aleksjustas 7 января 2010, 13:29 #
читатель
А ! Ну дайте мне ссылочку на упоминание в УК про кабанов.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 13:32 #
читатель
А ! Ну дайте мне ссылочку на упоминание в УК про кабанов.
А что вы имеете ввиду под словом УК?
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 7 января 2010, 13:37 #
читатель
Улыбнуло. Задаю тот же вопрос : у вас всё в порядке с головой?
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 13:40 #
читатель
Улыбнуло. Задаю тот же вопрос : у вас всё в порядке с головой?
Вы не ответили на вопрос.
(ответить) (цитировать)

–3
Aleksjustas 7 января 2010, 13:53 #
читатель
Ясно. Спасибо, что ответили на мой вопрос. Теперь мне всё понятно.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 14:09 #
читатель
Ясно. Спасибо, что ответили на мой вопрос. Теперь мне всё понятно.
Ну и дремучий...Нелегко Вам.Абревиатура УК обозначала уголовный кодекс,потерявший силу 10 лет назад!!!Так что читайте УЗ,то есть Уголовный Закон.
Смотри статьи 89(вредительство),и статья 132(Угроза совершения убийства и причинения тяжкого телесного повреждения.)Вы под 132-ю уже попадаете своим коментарием с угрозой убийства путём удушения.Рекомендую чтить закон.
(ответить) (цитировать)

–1
Aleksjustas 7 января 2010, 14:21 #
читатель
Вы под 132-ю уже попадаете своим коментарием с угрозой убийства путём удушения.

Кому я угрожал? Кабану что ли? Вы буквы умеете читать?
У вас есть кабан... ну или свиноматка? Подведите его к монитору, пусть прочтет угрозу. Заодно пусть напишет мне чёнить. Поржем все вместе.
А ещё лучше, знаете что. Распечатайте это на принтере и отнесите кабану. Пусть почитает, потом придите и напишите его ответ мне.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 14:26 #
читатель
Кому я угрожал? Кабану что ли? Вы буквы умеете читать?
У вас есть кабан... ну или свиноматка? Подведите его к монитору, пусть прочтет угроз
Контролер-лицо исполняющее свои прямые обязанности,к зверям отношения не имеет.А то что вы его назвали кабаном так это ваш уровень восприятия внешнего мира.
(ответить) (цитировать)

–3
Aleksjustas 7 января 2010, 14:39 #
читатель
Так! Ну всё ясно. Туговато у Вас с юмором. Кстати, для справки : этот раздел вообще-то не газета. Здесь все только и делают, что прикалываются. Вы что по комментам не заметили? Никто серьезно здесь не говорит и уж тем более этим блогом Вы не можете изменить устоявшиеся мнение читателей. А сагетировать за что-то уж тем паче.
А лично мне эти все контролеры совершенно безразличны. Все здесь знают, что я на общественном транспорте не езжу.
Короче, разговаривать мне больше с Вами не интересно. Удачи вам в этом нелегком эпистолярном жанре.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 14:51 #
читатель
И вам удачи.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 14:23 #
читатель
Верно. Это ведь что получается. Залезет какой-нибудь кабан-контролер в транвай и давай у всех спрашивать : " Ваш билетик, ваш билетик?"
А какое он имеет право?, эта сволач. Разве ради этого мы на бариккадах в 91-ом свою кровь проливали? Скаты они , грязные свиньи. Так бы всех и задушил, чесслово

А вот такие коменты напоминают о статье 132(Угроза совершения убийства и причинения тяжкого телесного повреждения.)
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 7 января 2010, 14:28 #
читатель
Не могу понять : Вы на полном серьезе говорите или прикалываетесь?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 14:31 # Отредактировано: 7 января 2010, 14:32
читатель
[quote]Не могу понять : Вы на полном серьезе говорите или прикалываетесь[/ quote]Подумайте,голова человеку дана не только что бы в нее кушать.
(ответить) (цитировать)

+1
Ferrum 7 января 2010, 14:32 #
редактор
Вы на полном серьезе говорите или прикалываетесь?

Разве мвдешники, хоть и бывшие, умеют прикалываться?
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 7 января 2010, 14:45 #
читатель
Разве мвдешники, хоть и бывшие, умеют прикалываться?

Да. Похоже, что не умеют. Ну и ладно. Да фиксними. Пусть такие и ходят по жизни.
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 6 января 2010, 23:11 #
читатель
Правильно говорите, тов.Боррхес. Халяву нужно пресекать. Жестка.
Давайте свою зачотку, поставлю Вам жирный плюс.
(ответить) (цитировать)

+1
borrrhes 6 января 2010, 23:31 #
читатель
Давайте свою зачотку, поставлю Вам жирный плюс.

Пасиба. А также попрошу вдобавок воронёный маузер - наглых зайцев пугать.
(ответить) (цитировать)

+3
Джилли 6 января 2010, 23:55 # Отредактировано: 7 января 2010, 00:03
читатель
Если обитатель Лубанчика с шумным семейством вваливается в вагон и начинает галдеть на своём наречии и плевать он хотел на валидаторы - это вам нравится, халявщиковы защитники

При мне однажды такая галдящая толпа ВСЯ до единого показала проездые билеты контролёрше. Пока контролёрша рассказывала им, что проездной тоже надо прикладывать к валидатору- толпа умильно щебетала, что этого не знала. И приложить за одну остановку успели все эти члены толпы проездные к валидатору покорно!
А когда они вышли... контролёрша через пару минут так закричала... АААА,что у нас в салоне мурашки по всем пробежали.
А патамушта в её сумке не оказалось пачки бланков штрафов и денег штрафных, её денег личных, а также мобильник из кармана вместе с толпой ушёл. Только её личный валидатор в руке и остался.

А сосед мой, на автобусе работающий уж много лет, рассказывает, что у воров в транспорте проездных билетов ПАЧКИ. И никто их не высаживает, как зайцев. Они сами выпрыгивают с очередным выловленным э-талоном...

А бомжиха, увешанная кулями и воняющая аммиаком за километр, вольготно разложившая свои шмотки на полвагона вам нравится?

Это не та, что высокого роста, глаза в разные стороны и бормочет под нос себе о боге? Визитная карточка 15-го троллейбуса. И ночевавшая периодически в моём подъезде. Мы её в шею, а она обратно. Пока кодовый замок на ключ не поменяли.
Если не будет контролёров, то в салонах будут жить-пить-создавать семьи бомжи со Шкиротавы до Ц.Рынка. Патамушта водитель не бросит руль, не выйдет из кабины и не выкинет их. ОН ВЕЗЁТ нас всех.
(ответить) (цитировать)

0
borrrhes 6 января 2010, 23:59 #
читатель
Это не та, что высокого роста, глаза в разные стороны и бормочет под нос себеобоге?

В точку! Оно самое!
(ответить) (цитировать)

+1
Джилли 7 января 2010, 00:11 #
читатель
Я несколько раз говорила ей-спишь в подъезде, так хоть не ссы. Она полоумной прикидывается, а утром не то что лужа, а и кучка остётся...
А в тихую гавань-приёмник ночной её под пулемётом не загонишь. Она сама так сказала нам. ТАМ вещи её любимые отнимают, купают её и не по её любимому фасону пальто выдают.
А она СВОБОДУ любит и модная барышня. А всех контролёров и нас тоже Божьей карой пугает за нелюбовь к ней...
Вот и контролёры её все знают. Высаживают, нос затыкают и продолжают свой, ненавистный многим, труд.
Кстати, сколько бы у меня не проверили мой проездной контролёры, всегда слышу от них простое слово- СПАСИБО.
(ответить) (цитировать)

+2
ПРОХОЖАЯ 7 января 2010, 00:08 #
читатель
Игнор-лучший способ борьбы с хамством..
надо просто провести акцию " День без общественного транспорта". Вообще.Всем. Парочка таких акций-и контролеры будут по- доброму заглядывать вам в глаза,а руководство РС услужливо подсаживать в салон.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 08:21 #
читатель
А мне ни разу не нахамили,исключая разок в 1999 году.Там какой то мальчик проездной не разглядел в кошельке,но после вопроса к его старшим коллегам-(ему плохо?)его увели.А игнор в латвии-флуд.Сначала на любой пикет протеста более 100 человек собрать,что само по себе уже редкость.
(ответить) (цитировать)

+2
budubeznika 7 января 2010, 10:51 #
читатель
По поводу хамства. Я каждый день наблюдаю работу контролера, из кабины. И хамское отношение вижу только по отношению к контролерам со стороны пассажиров. иногда встаю на защиту. Но не потому, что мне лично очень симпатичен контролер, а потому, что необоснованное хамство(обоснованного хамства быть не может по определению) к кому бы то ни было мне глубоко противно.
А что до хамства со стороны контроля, то в наши дни это уникальные случаи, потому, что в отсутствии работы в стране, держаться за любую возможность хоть как-то заработать на содержание себя и своей семьи.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 12:49 #
читатель
По поводу хамства. Я каждый день наблюдаю работу контролера, из кабины. И хамское отношение вижу только по отношению к контролерам со стороны пассажиров. иногда встаю на защиту
Спасибо,всегда приятно выслушать РЕАЛЬНОГО свидетеля.
(ответить) (цитировать)

+1
ПРОХОЖАЯ 7 января 2010, 15:56 #
читатель
Вы знаете,мне очень понравился Ваш аватар,или как там его называют...Лягушка,которая борется до последнего...я видела эту картинку с надписью " never give up", или никогда не сдавайся.. С Рождеством Вас!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 16:01 #
читатель
Вы знаете,мне очень понравился Ваш аватар,или как там его называют...Лягушка,которая борется до последнего...я видела эту картинку с надписью " never give up", или никогда не сдавайся.. С Рождеством Вас!

По аватару ничего сказать не могу,впервые увидел в середине 90-х в одном из отделов полиции Риги.Спасибо за поздравления и Вас с Рождеством.
(ответить) (цитировать)

Кузя 7 января 2010, 13:30 #
прохожий
Вот еще один ответ на ваш вопрос: " Госконтроль: государственные средства на общественный транспорт используются нецелесообразно."
Беда в другом, что с моралью в обществе проблема, и трусливо вымещая злобу на несправедливости правительства и Сатиксме, пытаются пнуть стрелочника-контролёра, не все конечно, но находится достаточное количество. Но не надо думать, что эти люди только в транспорте такие, они и соседа также пнут, а возможно даже и близких родственников.
(ответить) (цитировать)

уке 7 января 2010, 13:39 #
прохожий
РС тоже хочет денег за услугу
-
это утверждение концептуально неверно.
на самом деле,РС просто хочет денег..
оно готово вам услуги и не оказывать,но деньги давай..
для понимания этого достаточно ознакомиться со структурой расходов этой организации..
вот еталон рекламировали как возможность для рс знать точно пассажиропоток,чтобы можно было направлять туда,где больше пассажиров.
и вот с 1 мая для 3 автобуса ,который переполнен уже в даугавгриве,сократили число маршрутов.

или например,есть четкая корреляция между поднятием тарифов за последние годы и поднятием зарплаты Бемхенса
кому нужны услуги Бемхенса,кроме его жены?
(ответить) (цитировать)

0
Ainars 7 января 2010, 19:14 # Отредактировано: 7 января 2010, 19:15
читатель
это утверждение концептуально неверно.
на самом деле,РС просто хочет денег..
============
В точку! При чем это относимо почти к любому [гос]предприятию.
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 7 января 2010, 14:29 # Отредактировано: 7 января 2010, 14:33
читатель
Верно. Это ведь что получается. Залезет какой-нибудь кабан-контролер в транвай и давай у всех спрашивать : " Ваш билетик, ваш билетик?"
А какое он имеет право?, эта сволач. Разве ради этого мы на бариккадах в 91-ом свою кровь проливали? Скаты они , грязные свиньи. Так бы всех и задушил, чесслово

А вот такие коменты(а точнее само действие,описанное в них) напоминают о статье 132(Угроза совершения убийства и причинения тяжкого телесного повреждения.)
(ответить) (цитировать)

+2
Ferrum 7 января 2010, 14:35 #
редактор
А вот такие коменты напоминают о статье 132(Угроза совершения убийства и причинения тяжкого телесного повреждения.)

А я бы всех контролеров обнял и перецеловал. Прямо в трамвае.
О какой статье такой комент напоминает?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 14:48 #
читатель
А я бы всех контролеров обнял и перецеловал. Прямо в трамвае.
О какой статье такой комент напоминает?
167 статья административного
(ответить) (цитировать)

+3
Ferrum 7 января 2010, 14:55 #
редактор
Весь этот блог - чистая провокация. Сперва пишут, что надо за трамвай платить, а потом начинают прямо здесь же к статьям приговаривать. Тех, кто платить не хочет. Выносят приговор на месте. Осталось сроки огласить и наручники надеть. Сейчас из-за какого-то поганого трамвая всех пересажают.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 15:18 #
читатель
Весь этот блог - чистая провокация. Сперва пишут, что надо за трамвай платить, а потом начинают прямо здесь же к статьям приговаривать. Тех, кто платить не хочет. Выносят приговор на месте.
Переигрывать не стоит,это несколько по детски.А за угрозы убийства телесные повреждения и мелкое хулиганство,даже по отношению к контролерам общественного транспорта ,предусмотрены различные наказания,и что в этом провокационного?
(ответить) (цитировать)

уке 7 января 2010, 14:43 #
прохожий
дались вам эти контролеры..завтра дворников обсуждать будем-метут ,сволочи, и все из нашего кармана..
в середине 70 был с группой рижан в Киеве.
только водили компостеры и были одновренно эти,котрые крутить надо,чтобы билет вышел.
так вот входит в такой вагон контролер и спрашивает
а вы купили уже билет?
чесслово,оплеванной дикой свиньей себя почувствовал,что без билета еду..
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 7 января 2010, 14:49 #
читатель
чесслово,оплеванной дикой свиньей себя почувствовал,что без билета еду..
Нынешнее поколение понимает только силу,типа если не запрещено то можно.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 15:01 #
прохожий
Насколько я понимаю , Автор желал поговорить об ответственности, уважении и открытых отношениях между RS и населением.
Давайте , Автор , эти вопросы рссмотрим с начала , а не как Вы - с конца. Итак , что мы имеем
- одни пацаны ( RS ) перетерли насчет бобла с другими пацанами ( Рижская Дума ) , ну типа мало нам и те соглашаются - да , этих барыг (население ) ещё можно доить и доить.
Вот так - пацаны решили , а всем остальным платить.
Где Вы , Автор , видите хотя бы намек на уважение и ответственность любого Монополиста ( не только RS ) перед населением? Вас просто ставят перед фактом , как овец и при этом ещё дают пастухов ( контроль ) , чтобы не отлынивали.
И выбора у Вас нет - нет альтернативы и другого перевозчика . И самое хреновое , что эти пацаны - бандиты в Законе , большие части капитала Монополий принадлежат Государству . При такой системе образования сборов , тарифов , налогов остается только альтернатива
- самоуважение .
И самоуважение заключается не быть овцой , и где только можно урывать у этих бандитов ( Монополий в сговоре с Государством) хотя бы по копеечке.
Конечно массовые акции неплатежа ( а только денюшкой возможно ударить Монополиста) в Латвии невозможны , до того зашуган и запуган народ , но уважаю тех кто в одиночку
- не платит бандитам , скручивает их счетчики и т.д.
А контролеры по той же бандитской терминологии - просто шныри шестерные у этих пацанов. Так какое к ним может быть уважение?
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 7 января 2010, 15:13 #
читатель
Есть законодательство которому мы должны подчинятся.За неповиновение закону предусмотрены наказания.А штыри да поцаны-это лексикон уголовных элементов,так сказать паразитов общества.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 16:42 #
прохожий
Есть законодательство которому мы должны подчинятся.За неповиновение закону предусмотрены наказания

Вы путаете Закон с просто выработанной системой повышения тарифов Монополистами при " согласии " Государства. Вы не найдете НИ одного закона , что предусматривает ежегодное 50% повышение тарифов.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 16:52 #
читатель
Вы путаете Закон с просто выработанной системой повышения тарифов Монополистами при " согласии " Государства. Вы не найдете НИ одного закона , что предусматривает ежегодное 50% повышение тарифов
Нету закона запрещяющего это делать.А правила пользования транспортом есть.Мне тоже подорожание неприятно,но ничего с этим поделать не могу,поэтому молча пользуюсь тем что есть.
(ответить) (цитировать)

+1
Рабочий 7 января 2010, 16:10 # Отредактировано: 7 января 2010, 16:15
читатель
Достойный ответ. Тему MAEVSKII нельзя рассматривать в узком аспекте. Здесь есть много составляющих, а также то, что нынешние вынужденные зайцы, своими налогами содержат эту организацию.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 16:24 # Отредактировано: 7 января 2010, 16:28
читатель
Здесь есть много составляющих, а также то, что нынешние вынужденные зайцы, своими налогами содержат эту организацию.
Неблагодарность государства все таки тема отдельная.Я захотел поговорить о традиционно негативном отношении к контролерам,насколько оно,с моего взгляда,несправедливо.
(ответить) (цитировать)

0
ПРОХОЖАЯ 7 января 2010, 17:10 #
читатель
А ведь в жизни мы все в какой-то степени контролеры..Жена накинется на мужа,если он не принес денежку в дом,и не приготовит ему ужин.Работник уйдет от работодателя,который не платит зарплату,кинув напоследок пару ласковых слов. Работодатель не будет целоваться с клиентом,который забыл ему заплатить.
чем все мы лучше контролеров в трамвае?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 17:15 #
читатель
чем все мы лучше контролеров в трамвае?
Да ничем мы ни хуже и не лучше.
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 7 января 2010, 16:33 #
читатель
А контролеры по той же бандитской терминологии - просто шныри шестерные у этих пацанов. Так какое к ним может быть уважение?

Мощно! Тоже давайте свою зачотку - поставлю Вам жирный плюсик.
(ответить) (цитировать)

TRUST 7 января 2010, 15:29 #
прохожий
MAEVSKII
Зачем или почему я буду платить в этом "государстве",которое лишило меня всего,не дает заработать на тот же гребанный билет? Мои дети получают пособие в размере цены шести кг бананов!!! Обойдутся твари.А сатиксме вообще-гниды!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 15:39 #
читатель
Да я вообще то о отношении общества к контролерам общественного транспорта а не о уровне доходов зайцев.
(ответить) (цитировать)

0
Рабочий 7 января 2010, 16:12 #
читатель
(ответить) (цитировать)

.... 7 января 2010, 15:34 #
прохожий
Кто не мечтал убить разом двух зайцев? А контролер Волков за это сел...
(ответить) (цитировать)

0
Буквоедка 7 января 2010, 16:15 #
редактор
Блин, застыдили... купила е-карту на 10 поездок...
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 16:18 #
читатель
Я когда ездил 4 поезки в день на и с работы покупал проездной.Ну а как перебрался ближе к дому то почти всегда пешочком(40 минут).Ну и карточка на 20 поездок.
(ответить) (цитировать)

0
Буквоедка 7 января 2010, 16:23 #
редактор
покупал проездной

А я не зарабатываю на проездной, хоть и у меня 4 поездки в день. Ну, не зарабатываю!!!
(ответить) (цитировать)

–1
MAEVSKII 7 января 2010, 16:26 #
читатель
А я не зарабатываю на проездной, хоть и у меня 4 поездки в день. Ну, не зарабатываю!!!
Да и мне он дороговат,даже очень,но что делать?Не смогу оплачивать проезд до работы зайцем не поеду.
(ответить) (цитировать)

+1
rizhanka 7 января 2010, 20:43 #
читатель
Блин, застыдили... купила е-карту на 10 поездок...

Т.е. выдали РС беспроцентный кредит. А они снова повысят стоимость проезда и даже "спасибо" Вам не скажут
(ответить) (цитировать)

–2
Aleksjustas 7 января 2010, 16:27 #
читатель
А кто такой вообще этот автор? Мы здесь все мирно едем в трамвае , никого не трогаем, спокойно между собой разговариваем. И тут забегает этот автор блога , орет на весь трамвай : " Ваш билетик?! А ну-ка пройдемте куда следует!!" , тычет всем в нос книжку " уголовное право" и всех вытуривает к двери.
Это безобразие! Пристал со своими дурацкими вопросами к вогоноважатому. Залез в кабину и кнопки жмет. Всё время пытается дернуть ручку стоп-крана . Ща начнет рельсы разбирать. Надо его вытолкнуть из нашего трамвайчика. Не дает спокойно ехать, постоянно третирует пассажиров нашего порталтрамвая.
(ответить) (цитировать)

+2
MAEVSKII 7 января 2010, 16:36 #
читатель
Всего лишь пытаюсь разобраться с несправедливостью.Отношение многих к контролерам не оправдано ужасно,причем никто не может обьяснить почему,гневно относятся само собой нарушители и получается те,кто себя считает на порядок выше контролера причем просто потому что он так решил.
Не люблю стереотипов.Люблю думать сам.
(ответить) (цитировать)

–1
Амурена 8 января 2010, 00:23 #
читатель
Это безобразие! Пристал со своими дурацкими вопросами к вогоноважатому. Залез в кабину и кнопки жмет. Всё время пытается дернуть ручку стоп-крана . Ща начнет рельсы разбирать. Надо его вытолкнуть из нашего трамвайчика

Это брат Иванываныча. В гости приехал из Сибири. Каратист - джиу-джитсовец . "Трудовые резервы".:D
(ответить) (цитировать)

–1
Aleksjustas 8 января 2010, 00:33 #
читатель
Это какойта потерявшейся егерь, похоже. Бегал по лесу за зайцами. Не нашел никого и злой решил поймать зайцев в транвае. Залез в транвайчик и давай всех дубинкой лупить.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 16:30 #
читатель
Есть такой анекдот-
Каждый день вы видите микробов под крышкой унитаза,а представляете что видят они?
(ответить) (цитировать)

Кузя 7 января 2010, 16:40 #
прохожий
Что они видят? Гладкую задницу. А почему? Потому, что она в отличие от лица ( которое все в морщинах) на все наср...ла.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 16:43 #
читатель
Что они видят? Гладкую задницу. А почему? Потому, что она в отличие от лица ( которое все в морщинах) на все наср...ла.
Надо запомнить,забавное изречение
(ответить) (цитировать)

0
Aleksjustas 7 января 2010, 16:42 #
читатель
вы видите микробов

Это кто микробы???!!! Это мы ( уважаемые всеми читатели уважаемого всеми портала) ... это мы микробы?
( вскочив и бегая вокруг монитора) Это неслыханное оскорбление! Афтара срочно изловить и сдать куда надо!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 16:45 # Отредактировано: 7 января 2010, 16:47
читатель
Это кто микробы???!!! Это мы ( уважаемые всеми читатели уважаемого всеми портала) ... это мы микробы?
( вскочив и бегая вокруг монитора) Это неслыханное оскорбление! Афтара срочно изловить и сдать куда надо!
У самих ливольверы найдутся(собачье сердце)
(ответить) (цитировать)

0
ПРОХОЖАЯ 7 января 2010, 17:12 #
читатель
в трамвай его без билета!!! и пустй там его разорвут алчные контролеры
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 17:46 #
читатель
в трамвай его без билета!!! и пустй там его разорвут алчные контролеры
С моими габаритами даже если не сопротивляюсь в тромвай запхать сложно.Может лучше в автобус,а?
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 17:02 #
прохожий
MAEVSKII Сегодня, 16:36
Всего лишь пытаюсь разобраться с несправедливостью.Отношение многих к контролерам не оправдано ужасно,причем никто не может обьяснить почему,гневно относятся само собой нарушители и получается те,кто себя считает на порядок выше контролера причем просто потому что он так решил.

Мне казалось, что я Вам объяснил , что для пассажиров контролер это
- не Иванов или Лиепиньш ( скорее дважды Лиепиньш , криевсов такой халявой редко балуют) , к которым лично как людям и их работе должно проявлять уважение, а
- представитель бандита - Монополиста в Законе.
Это две большие разницы
- Закон и " Право " за счет Монополии переиначивать Закон.
Например мне не важны эти копейки , но пользуясь ( хоть и очень редко , когда не на машине) RS - я НИКОГДА не платил после повышения с 40 сантимов и не буду. Силой меня Бог не обделил , поэтому кроме жалобного блеяния ентих шестерок бандитов мне ничего не грозит.
И я считаю , я делаю этим больше для самоуважения людей Латвии , чем все овцы , что безропотно глотают любые наезды бандитов - Монополистов.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 17:32 # Отредактировано: 7 января 2010, 17:35
читатель
Силой меня Бог не обделил , поэтому кроме жалобного блеяния ентих шестерок бандитов мне ничего не грозит.
Удачи.Уголовный жаргон с такими принципами может пригодиться.Каждый нарушитель уже в революционеры лезет.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 17:46 #
прохожий
Да нет - удачи Вам и таким как Вы терпильцам , что воспринимают очередной демарш Монополий ( " ай как нам мало " ) и соглашение с ними всяких Гос.уполномоченных , Муниц.уполномоченных , Комиссий по тарифам - Как Закон. Дай Вам Бог , чтобы Ваш карман выдержал .
Как я уже говорил , что в условиях Латвии , Вы подняли большую Тему ( не о шнырях-контролерах бандитов-Монополистов) , а о рабской покорности латвийца любым указаниям хрен знает кого и почему.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 17:48 # Отредактировано: 7 января 2010, 17:49
читатель
а о рабской покорности латвийца любым указаниям хрен знает кого и почему.
Только Латвийца?Или где то есть анархическое общество?Вы так же не платите за постоянно дорожающую еду и кров?
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 17:54 #
прохожий
Только Латвийца?

А Вы ещё где то видели такое количество Монополий на любой уголок жизни человека ? Ну разве что связь и TV в Латвии ещё либеральны и имеют конкуренцию между собой , а не с населением с помощью Государства.
Я такого не видел ни в одной стране , где был и жил.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 18:02 #
читатель
Я такого не видел ни в одной стране , где был и жил.
А вот мне нет дела до других стран,я здесь живу,и хотя посещяю некоторые акции протеста безбилетный проезд и неуплату комунальных услуг протестом не считаю.Так,мелкое подворовывание.Если я не захочу платить РС просто буду и дальше ходить пешком или на колеса.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 18:13 #
прохожий
безбилетный проезд и неуплату комунальных услуг протестом не считаю.Так,мелкое подворовывание.

Это Ваше право. Я не считаю необходимым при неразвитой либерализации услуг , платить Монополиям столько , сколько они запрашивают и им ВСЕГДА Государство РАЗРЕШАЕТ.
Пока нет выбора , пока нет конкуренции , я считаю ниже своего достоинства быть разменной пешкой в чужой игре Монополия - Государство . IMHO
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 18:25 # Отредактировано: 7 января 2010, 18:27
прохожий
Кстати , для примера
- Латвияс Гаазе имеет ещё в хранилищах газ , купленный за $180/1000куб , населению продает за $1100/1000куб. Навар 600% . Где и какая, даже бандитская наркодиллерская фирма имеет такой навар ?
И всё равно они плачут об убытках , и всё равно Государство им даст повысить тариф.
Ну что Вы право , разве грех отобрать СВОЁ у Вора в Законе?

Я уже говорил , что МАССОВЫЕ акции неплатежа лучше всего образумят Монополиста. Но , как и уже сказал , и Вы своими овечьими постами , что надо пресмыкаться и слушаться подтвердили
- в Латвии , с её зашуганным населением это - невозможно. Они заплатят даже собой , своими детьми , лишь бы был Закон или Приказ.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 19:02 #
читатель
, с её зашуганным населением это - невозможно. Они заплатят даже собой , своими детьми , лишь бы был Закон или Приказ.
Будут неуплаты-отключат и все.Не будет акций протеста,а те что будут так только с разрешения.Замерзнет пару домов без отопления-ваши проблемы и ремонт.Не понадобится общественный транспорт-сократят на 90 процентов,кому то все равно хоть на работу ездить придется.Ну а здоровье ваше-да кого оно интересует,есть тьма способов сделать это не эффективным.В контролерах между прочим и спортсмены есть,действующие.
(ответить) (цитировать)

уке 7 января 2010, 19:15 #
прохожий
Не понадобится общественный транспорт-сократят на 90 процентов,кому то все равно хоть на работу ездить придется
****
Чистый анекдот.. это невозможно.. вы знаете стуктуру расходов РС?
Например,расходы на топливо-только 10 процентов
кто будет тогда оплачивать 100 мил.кредит за низкопольные трамвай?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 19:26 #
читатель
Чистый анекдот.. это невозможно.. вы знаете стуктуру расходов РС?
Например,расходы на топливо-только 10 процентов
кто будет тогда оплачивать 100 мил.кредит за низкопольные трамвай?

Ну на 15 процентов уже сократили и ничего,живут.
(ответить) (цитировать)

уке 7 января 2010, 19:38 #
прохожий
что значит живут? а 25 процентное повышение цены билета,это так,мимоходом.?
посмотрим этак к концу лета,что РС будет докладывать о количестве пассажиров и не будет ли говорить,что нужно новое повышение цены..
Рс идет к банкротству собствееными решениями.

ну скока можно говрить,что если латовая денежная масса за год в стране сократилась на 30 процентов, то ничего РС не добьется своими повышениями,кроме собственного банкротства.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 20:35 #
прохожий
Прямо , как в " Бриллиантовой руке" , домоуправ
- " распространите лотерейные билеты среди жильцов , а если не будут брать скажите , что отключим воду ".
Похоже на Вас , не правда ли ?
А спортсмены среди лиц , не имеющих права на задержание , личный досмотр и тем более на насильственное лишение человека свободы длясеня лица с Юридическим образованием
- ещё более неплохой способ опустить RS на деньги. Не так ли ?
(ответить) (цитировать)

Дик Членс 7 января 2010, 17:58 #
прохожий
Контролеры, это каста неприкасаемых, как дорожные полицейские. В общем-то понятно, что они нужны, что без них бардак, но в глубине души их всё равно никто не любит, даже законопослушные пассажиры / водители. Эдакие санитары леса получаются, блин.

А хамства конечно хватает как со стороны пассажиров, так и со стороны контры. В прошлом году наблюдал контролера с мордой "да на тебе пахать надо", придирающегося к школьницам в автобусе - у тех что-то не в порядке с ученическими было, или подпись не там, или что-то не вписано. По возрасту девочки ну никак не тянули даже на ПТУшниц, а этот амбал давит на них, типа сейчас штраф заплатите - урод в общем. Я ему замечание тогда сделал, он еще на меня пошел пытатся бычить, на "Вы" правда.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 18:40 #
читатель
Я ему замечание тогда сделал, он еще на меня пошел пытатся бычить, на "Вы" правда.
Кто его знает,у школьников вроде проезд со скидками.У меня,к примеру,знакомая есть,20 лет,ребенок,а росточка она менее1.5 метра и выглядит помоложе 16-и летней!!!А контролер к Вам на вы обратился,похож на вменяемого.Может он в чем то был прав?Или он свои обязаности в угоду вам должен исполнять выборочно?И какой от него толк тогда,если всем будет угождать?Уволят нахрен.
(ответить) (цитировать)

апр 7 января 2010, 19:09 #
прохожий
неуплату комунальных услуг протестом не считаю.Так,мелкое подворовывание
---
вы не говорите на другую тему, ибо счета,выставляемые домоуправлениями,это и есть грабеж,а безропотное оплата их-это потакание грабителю.
Документы с доказательствами этого от самого домоуправления у меня на руках и будут предьявлены в прокуратуру при заявлении о возбуждении уголовного процесса(хотя это и бесполезно,все равно сошлются,что это гражданский спор)
(ответить) (цитировать)

апр 7 января 2010, 19:30 #
прохожий
неслыханно..воры из ду выставлют ничем не обоснованные счета, а тут человек утверждает,что неоплата воровских счетов и есть воровство.
Дайте свой адрес,я тоже вам свой счет выставлю и уверяю вас,что обоснование его будет ничуть не менее,чем у ду..,согласно закона о квартирной собствености. 12 статьи
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 19:39 #
читатель
неслыханно..воры из ду выставлют ничем не обоснованные счета, а тут человек утверждает,что неоплата воровских счетов и есть воровство

Только они это делают узаконено.Не заплатишь-ищешь новое жилье.Хотелось бы почитать о домоуправлении,проигравшем суд,оборзевшие они нехило.На неуплату,увы санкции предусмотрены.
(ответить) (цитировать)

апр 7 января 2010, 19:52 #
прохожий
Только они это делают узаконено
---
да ничего подобного. никаких законов они не соблюдают,даже в мелочах.
а то,что выигрывают суды,так это проблема латвийского правосудия.
из-за котррого в свое время(до установки домовых счетчиков) также все рижские ду проиграли суды силтумсу изза того,жильцы платили ду постоянные тарифы установленные думой за метр,а силтумс начислял ду тепло по выдуманным формулам
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 20:09 #
читатель
а то,что выигрывают суды,так это проблема латвийского правосудия.
Я считаю правосудия нет.Но нету все таки выигранных жильцами судов и про выигранные иски безбилетников тоже не слышал.У меня всего одна квартира и если выкинут за неуплату замерзну.То есть умышленная неуплата это суицид,и психиатрия будет над вами колдовать.Но вы же не вините в проблемах ДУ касиршу?Я нет.И контролеров я так же ни в чем не виню.
(ответить) (цитировать)

апр 7 января 2010, 20:21 #
прохожий
То есть умышленная неуплата это суицид
--
то воровство у вас,то суицид.-
не надо было заключать бандитский договор с ду.
тогда штрафные проценты только узаконенные-6. годовых.
не платите,положите на депозит и получив предупреждение заплатите...
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 20:31 # Отредактировано: 7 января 2010, 20:31
читатель
тогда штрафные проценты только узаконенные-6. годовых.
не платите,положите на депозит и получив предупреждение заплатите...
У меня по договору 0.1000 процента в сутки.А что,бывает больше?Адуреть.И с депозита вроде уже 10 процентов налога берут.
(ответить) (цитировать)

апр 7 января 2010, 20:43 #
прохожий
курземское ду-0.2 в день,но это между прочим и штраф Силтумса.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 20:34 # Отредактировано: 7 января 2010, 20:37
прохожий
Будут неуплаты-отключат и все.Не будет акций протеста,а те что будут так только с разрешения.Замерзнет пару домов без отопления-ваши проблемы и ремонт.Не понадобится общественный транспорт-сократят на 90 процентов,кому то все равно хоть на работу ездить придется.Ну а здоровье ваше-да кого оно интересует,есть тьма способов сделать это не эффективным.В контролерах между прочим и спортсмены есть,действующие.

Прямо , как в " Бриллиантовой руке" , домоуправ
- " распространите лотерейные билеты среди жильцов , а если не будут брать скажите , что отключим воду ".
Похоже на Вас , не правда ли ?
А спортсмены среди лиц , не имеющих права на задержание , личный досмотр и тем более на насильственное лишение человека свободы для меня лица с Юридическим образованием
- ещё более неплохой способ опустить RS на деньги. Не так ли ?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 21:22 #
читатель
А спортсмены среди лиц , не имеющих права на задержание , личный досмотр и тем более на насильственное лишение человека свободы для меня лица с Юридическим образованием
Так я в тему самообороны,не более.Задерживает полиция пускай.
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 7 января 2010, 20:40 #
читатель
Как раз сегодня столкнулась с ними. У меня еще с осени е-билет куплен был, но общественным транспортом не пользуюсь, так и валялся в сумке. А перед НГ пришлось поездить из-за снега.Сколько на билете оставалось - не запомнила. А проверить-то можно только в транспорте, и то не оставшуюся сумму, а есть поездки оплаченные или нет. Сегодня сажусь в трамвай - а билет тю-тю, нулевой. Из 2 латов, на него заряженных (т.е. на 5 поездок) использовала 1,60. Т.е. остаток на нем намного больше нехватающей суммы (которую, замечу, я УЖЕ оплатила авансом и в полном размере). А тут и контроль подоспел. Я им говорю: "Проверяйте, сколько у меня на билете осталось, я доплачиваю недостающие 10 сантимов и еду дальше". Какое там, нельзя, я, оказывается, обязана была не только "подарить" кровные 40 сантиков РС, но и пойти и за 70 сантимов купить билет у водителя. Т.е. потратить уже 1,10 за поездкув 3 остановки. Что я наслушалась в свой адрес - оставлю "за кадром", повезло, что какой-то мужчина поднял сканлдал, они на минуту отвлеклись и я вцыс кочила из трамвая. Потом шла и думала - это я "бяка", которая хотела "ободрать" родное государсмтво, или все же оно меня уже ободрало?
P.S. Сразу скажу, дело не в сантимах - я на бездомных животных трачу на порядки больше, а в принципе.
(ответить) (цитировать)

0
Вадим Фальков 7 января 2010, 20:57 #
редактор
Уважаемая рижанка!
На билете не деньги, а поездки. Поэтому, если у Вас там осталась хоть одна поездка "за 40 сантимов", то использовать ее Вы спокойно можете до 28 февраля включительно без какой-нибудь доплаты.
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 7 января 2010, 21:07 #
читатель
В таком случае, почему сегодня, когда я поднесла билет к считывателю, он подмигнул мне красным глазом и показал 0 поездок?
(ответить) (цитировать)

0
Вадим Фальков 7 января 2010, 21:42 #
редактор
Наверное, исключительно потому, что там их действительно "ноль", а не "одна", как Вы предполагали.
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 7 января 2010, 21:53 #
читатель
Ну да, у меня с математикой плохо. Было 5 поездок, съездила 4 раза, остался ноль. Видимо, это разновидность местной математики. Я вообще-то имею привычку езлдить туда и оборатно, а не в одном направлении
Кстати, а что делать с теми билетами, на которых осталось по 20 сантимов? Иожно ли два поднести к считывателю, чтобы оплатить поездку? Или эти 40 сантимов "не считово"?
(ответить) (цитировать)

0
Вадим Фальков 7 января 2010, 22:28 #
редактор
По 20 сантимов электронных билетов для простых пассажиров не было.

А по 20 сантимов для пенсионеров, они годны и после 1 апреля. Для пенсионеров тариф не изменился.
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 7 января 2010, 22:34 #
читатель
Объясняю еще раз. Куплен е-билет за 2 лата (т.е. на 5 поездок). Съездила 4 раза. 4х0,40=1.60. Сколько осталось? Жаль, не могу билет вытащить из мусорника. в который выбросила, а то бы предъявила "для опознания". А
(ответить) (цитировать)

0
Вадим Фальков 7 января 2010, 22:44 #
редактор
Действитель, жаль. Провели бы ему полную экспертизу со вскрытием. И нашли бы какую "блоху" в системе отчета и учеитности.

Но со всей ответственностью сообщаю, что на э-талоне не деньги, а "поездки".
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 7 января 2010, 23:12 #
читатель
Мы говорим разными словами об одном и том же. Если до НГ я платила 2 лата и имела 5 ПОЕЗДОК, то после за эти же 2 лата я могу проехать 4 раза, так? Я проехала 4 раза до НГ, соответственно, у меня оставалась еще одна поездка (по Вашей терминологии) или 40 сантимов (по моей). Согласны? Но считыватель показал, что поездок там больше нет, хотя 30-го декабря, когда я возвращалась домой, высветилось - 1 поездка. Так какая разница - поездка или деньги, если ни того, ни другого я не смогла получить?
(ответить) (цитировать)

0
Вадим Фальков 7 января 2010, 23:33 #
редактор
Жаль, что Вы выкинули билет. Ему вполне следовало устроить экспертизу. Тогда бы было все совершенно ясно.
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 7 января 2010, 23:41 #
читатель
Как говорит мой супруг - "Если б мне тот ум сначала, что моей жене потом". Но я не храню ненужные бумажки.
Ладно, закрываем тему. Надеюсь, мой опыт и наша с Вами переписка помогут тем, кому тоже покажет "стоп-сигнал" билет с одной (бывшей) поездкой. Тогда я буду считать, что свое дело сделала
(ответить) (цитировать)

0
Джилли 8 января 2010, 00:56 # Отредактировано: 8 января 2010, 01:00
читатель
На билетах после валидирования показывается ЧИСЛО оставшихся поездок, а не денег.
То есть, после того, как вы пятый раз приложили е-талон , то валидатор вам показал цифру-0.
Но поездка отмечена , и ваш проезд был не халявным!
Чтобы узнать, сколько поездок осталось на е-талоне на 20 поездок, я прошу в любом киоске НАРВЕССЕН кассиршш провести свой е-талон в кассе. Выскакивает чек с указанием остатка поездок. Услуга бесплатная!!

ПС, Или вы вообще не валидировали свой талон? Так и выбросили его с оставшейся одной поездкой?
(ответить) (цитировать)

0
rizhanka 8 января 2010, 01:09 #
читатель
Видимо, Вы невнимательно прочитали мой самый первый пост. Я поднесла билет к считывателю, загорелась красная(!!) лампочка и надпись "оставшихся поездок 0". Я, хоть и крайне редко - раз в несколько месяцев, - но увсе же пользуюсь общественным транспортом. И точно знаю, что при наличии оплаченных поездок загорается зеленая лампочка.
(ответить) (цитировать)

0
Джилли 8 января 2010, 10:53 #
читатель
Ясненько!
У меня проездной на синем э-талоне и на нём же несколько разовых билетов осталось с прошлого года. Потом увижу, сработают они или нет при новых расценках? А спорить не буду о вашем казусе...
Да и валидатор- он же не человек, с ним не поспоришь.Хотя его тоже человек придумал!
Но вот с какими мыслями придумал-нам тоже не знать и, к сожалению, уже не поспорить...А только нервы портить остаётся.
Но мне кажется, что при присутствии билетёрш в салонах было чище и в воздухе, и на сиденьях общ.транспорта.
(ответить) (цитировать)

0
polonii 7 января 2010, 22:44 # Отредактировано: 7 января 2010, 22:45
читатель
Думаю все гораздо проще! Исходя из того что билет лежал у Вас в сумке, а на улице мороз
(ну бывает у нас такое зимой!), он просто не работал.

Да, да наши умники как всегда лоханулись - не работают чипы в е-билетах при отрицательных
тепературах! Им как всегда продали хлам!
Это проверено мной лично!

Поэтому, либо держите билет во внутреннем кормане одежды, либо ждите когда он прогрееться
в транспорте!
И если билет не согрееться до Вашей останоки, значит не судьба оплатить проезд!
(ответить) (цитировать)

+2
rizhanka 7 января 2010, 23:05 #
читатель
Нее, мимо. После того, как в очередной раз из порезанной сумки вытащили кошелек, вот уже больше 10 лет ношу "нагрудник". В нем и деньги, и билеты. Т.что моему было тепленько и уютненько... Пока его не "обокрали"
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 21:18 #
читатель
подарить" кровные 40 сантиков РС, но и пойти и за 70
Помоему эт точно беспредел.
(ответить) (цитировать)

+2
Вадим Фальков 7 января 2010, 20:44 #
редактор
Уважаемый Маевский,

сей бесплодный диспут прояснил несколько моментов.

Только без обид.

а) Вы все ещё представляете себя представителем сил правопорядка , хотя уже давно оным не являетесь. Понятно, что "бывших не бывает", но всё-же "без ксивы" Вы теперь "простой смертный"

б) Ваши переживания за друга не позволяют Вам соблюдать непредвзятось. Не так ли?

в) судя по Вашим словам, Ваш друг, перешедший из правоохранителей в зайцеловители, добрейший души человек и зазря мухи не обидит. И почем зря подвергается нападкам зайцев и им сочуствующим.

Волки тоже занесены в "Красную книгу", но всё же... Почему-то в жизни очень мало встречаются душевные полицейские и радушные контролеры. Может, просто невнимательно смотрел

ОК. Давайте, примим участие в работе Ваше приятеля - души человека и в назидание его недобросердечным коллегам, напишем про контролерскую работу большую ОБЪЕКТИВНУЮ (ну, как по-честному будет, - он ко всем с улыбкой, а его зайцы - матом) статью в "Вести Сегодня". Если он рискнет, конечно. Если НЕ рискнет, со соответственно, вполне можно предполагать, что Ваши рассказы про него мягко говоря немного приукрашены.

Так как по причине вала сообщений эта часть уже сильно тормозит, то можете ответить мне в "личку".

.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 20:59 # Отредактировано: 7 января 2010, 21:30
читатель
а) Вы все ещё представляете себя представителем сил правопорядка , хотя уже давно оным не являетесь. Понятно, что "бывших не бывает", но всё-же "без ксивы" Вы теперь "простой смертный
А я себя и веду как порядочный законопослушный смертный.Даже пьянствовать стараюсь дома,нефиг выпившему на улицу лишний раз лезть,и для гопников мишень и для полиции протокол.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 21:01 #
читатель
[quote]в) судя по Вашим словам, Ваш друг, перешедший из правоохранителей в зайцеловители, добрейший души человек и зазря мухи не обидит. И почем зря подвергается нападкам зайцев и им сочуствующим.[/quo te]Да,нормальный человек,первым даже ругаться не станет.
(ответить) (цитировать)

0
Вадим Фальков 7 января 2010, 21:20 #
редактор
Ну и слава богу.

А как с остальной частью?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 21:25 #
читатель
б) Ваши переживания за друга не позволяют Вам соблюдать непредвзятось. Не так ли?
Так,не люблю когда все неоправданно занимают одну сторону не разбираясь почему.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 21:28 #
читатель
Давайте, примим участие в работе Ваше приятеля - души человека и в назидание его недобросердечным коллегам, напишем про контролерскую работу большую ОБЪЕКТИВНУЮ (ну, как по-честному будет, - он ко всем с улыбкой, а его зайцы - матом) статью в "Вести Сегодня". Если он рискнет, конечно. Если НЕ рискнет, со соответственно, вполне можно предполагать, что Ваши рассказы про него мягко говоря немного приукрашены.
Может и приукрашены,я в этом не профессионал,но вряд ли несколько человек согласятся без согласования РС работать с журналистом.
(ответить) (цитировать)

+1
Вадим Фальков 7 января 2010, 22:06 #
редактор
Так нет проблем. Ваш друг обращается к своему непосредственному начальнику: "хочу, чтобы журналист про нашу работу всю правду написал, какие мы добрые, честные и порядочные!" Его начальник сразу же свяжется с пресс-службой "РС" и они? ко всеобщей радости? получат это разрешение
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 22:17 #
читатель
Так нет проблем. Ваш друг обращается к своему непосредственному начальнику: "хочу, чтобы журналист про нашу работу всю правду написал, какие мы добрые, честные и порядочные!" Его начальник сразу же свяжется с пресс-службой "РС" и они? ко всеобщей радости? получат это разрешени
Усомнюся,но не знаю.Спрошу на днях.
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 20:47 #
прохожий
Нет , Автор , не отдать своё вору - это Защита и самоуважение.
Отдать и потом об этом пускать сопли или бесполезно судиться
- это рабство и извращение , возведенное из-за собственного ничтожества в ранг добродетели.
Только сворачивание счетчиков , струбцинки , магниты , антифазеры , шпильки .... , то есть только массовый удар по карману Монополиста
- это путь , что заставит того облагоразумиться. Причем , независимо от кармана латвийца. IMHO
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 7 января 2010, 21:41 #
читатель
Только сворачивание счетчиков , струбцинки , магниты , антифазеры , шпильки .... , то есть только массовый удар по карману Монополиста

А недостающую воду раскидают на всех жильцов?
(ответить) (цитировать)

7 января 2010, 22:20 #
прохожий
Ну вот такие как Вы и заплатите за меня . А вот когда и такие наконец то поймут , что Закон и беззаконие Монополистов , которых крышует Государство - разные вещи , вот тогда
- и Монополист поймет и цены сделает реальными .
Послушание и покорность Монополисту ( не Закону ) - только разжигает его аппетиты.
(ответить) (цитировать)

+1
MAEVSKII 7 января 2010, 22:33 #
читатель
Ну вот такие как Вы и заплатите за меня
А мне стыдно так делать.
(ответить) (цитировать)

+3
polonii 7 января 2010, 23:05 # Отредактировано: 7 января 2010, 23:08
читатель
Знаете, в тихоря примотать магнит к счетчику и тырить воду.
Оправдывая банальное воровство борьбой с монополистом -
извените, но это пещерная глупость в купе с ценизмом!
(ответить) (цитировать)

8 января 2010, 22:00 #
прохожий
Не скажите , в Латвии , именно в Латвии - это имеет Огромное психологическое значение. Зашуганный Латвиец готов последнее отдать, даже иные влезть в долги , чтобы рассчитаться с монополистом , но его просто жаба задушит , если он узнает , что платит за кого то из соседей . И чем больше людей хитростью , именно хитростью , а не бессмысленными судебными тяжбами будут отнимать СВОЁ , тем больше овцам под пастухами придется платить . И жаба , зависть настолько их захлестнут , что наконец то пропадет желание читать проповеди о благочестии , и возникнет наконец желание взглянуть взеркало и увидеть овцу. IMHO
(ответить) (цитировать)

0
polonii 10 января 2010, 00:28 #
читатель
Кстати Вы видимо , polonii , так и не поняли контекста моих постов .

Да, нет очень хорошо понял!
Вместо того, чтоб сообща бороться
с произволом монополиста, Вы будете втихоря за мой счет пользоваться водойу!
Считая, что воруете у монополиста!

И жаба , зависть настолько их захлестнут ,

Да, чувство справедливости приведет к тому, что я сожгу Вашу машину, чтоб отбить у Вас желание
жить за мой счет!

И кто выйграет от таких Ваших действий и моих противодействий?
(ответить) (цитировать)

9 января 2010, 00:28 #
прохожий
Кстати Вы видимо , polonii , так и не поняли контекста моих постов .
Для Вас специально Общий смысл
- предоставление услуг должно быть либеральным , то есть , чтобы человек мог выбирать из целого ряда поставщиков Данной услуги , чтобы предоставители услуг составляли друг другу конкуренцию, чтобы это не была Монополия под крышей Государства.
Пока в Латвии только
- I-net , связь , TV - либеральны . Посмотрите - выросли ли их цены даже в сравнении с 2001 годом , а если выросли , то насколько. НЕТ ( или почти нет , кроме опупевшего BaltCom из которого можно уйти)!
Остальное в Латвии - Монополии.
Энергия - только ЛатвЭнерго, газ - только Латвияс Гаазе, вода - только Риигас ууденс, тепло - только Ригас Силтумс ... И во всех них - Гос. капитал . Пацаны пацанам , или рука руку моет.
(ответить) (цитировать)

апр 8 января 2010, 07:14 #
прохожий
Только сворачивание счетчиков , струбцинки , магниты , антифазеры , шпильки .... , то есть только массовый удар по карману Монополиста
--
ну это неправда.. Если бы эти Монополисты имели индивидуальные договора
с каждым жильцом,то тогда да..
а так им по барабану.. их интересуют показания обшедомового счетчика.это их граница отвественности.а как там ду решает проблемы с жильцами-путем введения всяких там циркуляций(то есть абонентсокй платы) или еще как,их никоим образом не касается и на карман их не влияет
именно по этой причине ду не понимают,почему они должны бесплатно заниматься для монополистов администрированием этих платежей,да еще и отвечать фактически не за свои долги.
(ответить) (цитировать)

Гильотэн 11 января 2010, 18:57 #
прохожий
а какие талончики лучше подходят для ваших трамваев,на русском языке или иносранном ?
И где купить на русском,если не могу прочесть инструкцию на латинском языке ?
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 25 января 2010, 14:28 # Отредактировано: 25 января 2010, 18:33
читатель
24-го января около 21 часа в автобусе 2-ого маршрута, который ехал из центра в Вецмилгравис. На остановке "Мост" в салон вошли контролеры — мужчина и женщина. Заходя, они обратили внимание, что один из пассажиров пытается в спешке авторизировать свой е-талон.

На их замечание мужчина ответил агрессивным выпадом и нанес контролеру удар в лицо. После этого пассажира вывели на улицу, а работник Rigas satiksme попытался вызвать полицию.

Однако, как рассказал сам потерпевший, в это время мужчина выбил у него из рук мобильный телефон. Когда контролер попытался его поднять, то получил ножевое ранение в грудь. После этого нападавший скрылся.

По делу начат уголовный процесс.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 25 января 2010, 14:31 #
читатель
Теперь я уверен,контролер должен быть как минимум вооружен в соответствии с Законом о обращении Оружия,при подобном нападении нападавший должен быть задержан ЛЮБЫМИ путями для передачи правосудию.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 27 января 2010, 13:27 #
читатель
Рассказали тут,в пятницу 37-и летний богатырь 65-и ленюю контролершу избил,зуб выбил.Карать надо таких богатырей.Причем сурово.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 27 января 2010, 13:27 #
читатель
Рассказали тут,в пятницу 37-и летний богатырь 65-и летнюю контролершу избил,зуб выбил.Карать надо таких богатырей.Причем сурово.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 1 февраля 2010, 19:50 #
читатель
Как сообщили в столичной полиции, инцидент произошел в 17.45 на одной из автобусных остановок в Вецмилгрависе. Высаженный за безбилетный проезд мужчина вначале угрожал контролеру, а затем ударил ее и бросился бежать. Однако хулигана задержали и доставили в полицию.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 12 февраля 2010, 17:16 #
читатель
вместо оплаты штрафа пьяный безбилетник плеснул пивом в лицо одному контролеру, а другому — женщине — этой же бутылкой ударил по голове. Но сбежать он не смог: 25–летнего скандалиста задержали и начали уголовный процесс по факту хулиганства.

Если так пойдет и дальше, в контролеры скоро станут набирать только очень крепких мужчин с правом ношения оружия, будут обеспечивать их бронежилетами и "стволами", а для поддержки в таких рейдах привлекать усиленные наряды полиции.
(ответить) (цитировать)

0
pk06097 20 февраля 2010, 19:44 #
читатель
Согласно данным передачи, 4ATA опубликовал информацию о зарплатах некоторых работников муниципального предприятия (предположительно, Rīgas satiksme) за период с января по ноябрь года.

Отдельные сотрудники предприятия, согласно декларации, получали от 2500 до 6000 латов в месяц. Двое представителей руководства предприятия в августе получили 25 000 латов, еще один сотрудник в октябре получил 12 000 латов. Зарплаты ряда других работников составляют от 3000 до 4000 латов в месяц.
(ответить) (цитировать)

–1
pk06097 20 февраля 2010, 20:56 #
читатель
Среднюю зарплату получают в rigassatiksme:
5000-4500 LVL = 0,1%
4500-3500 LVL=0,28%
3500-2500 LVL=0,46%
2500-1500 2500-1500 LVL=1,95%
1500-500 1500-500 LVL=97,22%
500-0 LVL=0%

Не слишком ли много им платим за проезд?!
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 22 февраля 2010, 11:32 #
читатель
1500-500 1500-500 LVL=97,22%
500-0 LVL=0%

Охо,если в сатиксме зарплата начиная с 500 латов то почему у меня знакомый-водитель трамвая получает 300 с копейками?Да и контроль меньше 200 получает.Так что фуфло гоните.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 22 февраля 2010, 14:24 #
читатель
Где вы о зарплатах взяли?
(ответить) (цитировать)

строитель 28 февраля 2010, 09:37 #
прохожий
мелко плаваем товарищи,почему полномочия только до уровня муниципалов?предлагаю до уровня богов:)а если серьёзно,какать я хотел на контролёров,так в ухо дам что не захочится интересоваться если у меня билет.при нашей с вами уровни жизни мы вообще должны бесплатно ездить.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 3 марта 2010, 09:55 # Отредактировано: 3 марта 2010, 09:55
читатель
Кандидат на нары.Дал в ухо-ст.231 УЗ ЛР.Придется пожить за госсчет.Не выход.
(ответить) (цитировать)

Барсук 4 марта 2010, 12:46 #
прохожий
кароче:
тем кто покупает билет за 70 сантиков - едеш не до кольца а две три остановки - не поленись отдать билет входящему.
также можно и поступать с е талонами - мне не влом, уже есть знакомые по маршруту 4 трамвая с которыми обмениваемся е талонами.
(ответить) (цитировать)

0
MAEVSKII 5 марта 2010, 15:33 #
читатель
Классная идея,только как исполнить?
(ответить) (цитировать)

Логин
Пароль
Запомнить

Отправить сообщение

Горячие новости

19:17 Депутаты требуют созвать внеочередное заседание Юрмальской думы (3)

18:00 Домбровскис: резать расходы правительства нужно, но этим на хлеб не заработаешь (5)

17:19 Линдерман отправил письмо Меркель: политики лгут, проблема неграждан в Латвии есть (11)

12:24 Мартыньш Розе: в Латвии есть два национальных меньшинства, это ливы и цыгане (36)

10:11 Моя твоя не понимай: о причинах и следствиях министерской амнезии (19)

За Вашу и нашу грамотность! (582)

Как долго мы ещё будем ныть? (445)

Брат мой, друг мой, гражданин МИРА! (440)

Impression? (Реал и искусство) (369)

Сделал ли капитализм людей умнее? (291)

Русофил о русофобах, ч III (276)

ВЫ знаете уже, за кого голосовать? (259)

Озабоченным ... (257)

За приятные моменты мужчины платят алименты (233)

Афигеть... (232)

3 сентября

Моя твоя не понимай (6)

Минута славы министра сообщения (1)

Ущучить должника (2)

Страна раздавленных ёжиков (1)

Гибель на больничной койке (1)

Почему мы такие умные, но бедные (10)

Parex увяз в скандалах (1)

Повысим налоги и… обгоним эстонцев (3)

ТОП-10 "вредных" советов, как cэкономить на работнике (4)

Владимир Соломатин: "В проекте венесуэльской нефти слишком много вопросов" (4)

Разговор с глухими (1)

Банковский пресс (1)

Повальная "ломка" (3)

Топ читателей

Давайте о безбилетниках подискутируем

Комментарии (433)

Дискуссия закрыта